Πήρε ένα συμπλέκτη διαγωνισμού με τέσσερα στο πάτωμα
Και καθαρίζει τους σωλήνες της λίμνης σαν γατάκι.
Και αν δεν αρκεί να γυρίσετε το καπάκι σας στο καπάκι σας,
Υπάρχει ένα άλλο πράγμα. Πήρα ένα ροζ ολίσθημα, πατέρα.

Στις ημέρες των αγοριών του Beach “Little Davis Coop”, ο μόνος κίνδυνος τίτλου αυτοκινήτου – Pink Slip – όταν οι καυτοί αναβάτες στοιχηματίζουν στον αγώνα. Η FTC μόλις το ανακοίνωσε. Οι δύο πρώτοι οικισμοί με δανειστές τίτλου αυτοκινήτων Αυτό υποδεικνύει τους πρόσθετους πρόσθετους κινδύνους των ροζ πωλήσεων και των πορτοφολιών των χρηστών. Τι πρέπει να εξετάσουν άλλες εταιρείες εάν θέλουν να αποφύγουν να διασχίσουν την κίτρινη γραμμή;

Οι καταγγελίες αμφισβητούν τις παράνομες μεθόδους μέσω της πρώτης αμερικανικής προσγείωσης τίτλου της Γεωργίας, η οποία λειτουργεί σε περισσότερες από 30 τοποθεσίες στο κράτος, και η Finance Selects, η οποία διαπραγματεύεται ως έντονο τίτλο μετρητών σε πέντε θέσεις στη Γεωργία και δύο στην Αλαμπάμα.

Ποιος είναι ο τίτλος του αυτοκινήτου Lone; Είναι συνήθως ένα υψηλό τιμές, βραχυπρόθεσμο δάνειο που προστατεύεται από τον ελεύθερο και καθαρό τίτλο του αυτοκινήτου του χρήστη. Ο δανειστής κρατά τον τίτλο εφόσον διατηρεί η πληρωμή. Φυσικά, εάν οι καταναλωτές δεν πληρώνουν, ο δανειστής παίρνει το αυτοκίνητο.

Οι τίτλοι αυτοκινήτων λειτουργούν μεταξύ $ 1.000 και $ 10.000 σε δάνεια. Έχουν υψηλά επιτόκια. Μετά τον πρώτο μήνα, κάθε πληρωμή ονομάζεται “ανανέωση”. Δεδομένου ότι πολλοί χρήστες που λαμβάνουν το δάνειο τίτλου είναι σε οικονομικά προβλήματα, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τα χρέη μπορεί να επεκταθούν περισσότερο. Σύμφωνα με την FTC, ο μέσος όρος είναι σαν οκτώ ανανέωση. Εκτός από την τιμή του αυτοκινήτου του χρήστη, ο δανειστής λαμβάνει μηνιαία αμοιβή, μερικές φορές το 25 % του δανεισμού κάθε μήνα. Αυτό σημαίνει ότι μετά από οκτώ ανανέωση, ένας χρήστης μπορεί να πληρώσει ένα $ 1.000 δανειολήπτη χρήστη $ 2.000 σε τέλη.

Η FTC αναφέρει ότι οι διαφημίσεις των εταιρειών προσέλκυσαν στους καταναλωτές με “μηδενικές” υποσχέσεις, αλλά στη συνέχεια απέτυχαν να αποκαλύψουν σαφώς και να αποκαλύψουν τους κρυμμένους όρους που συνδέονται με αυτές τις συμφωνίες που προσφέρουν τα μάτια. Για παράδειγμα, Το πρώτο δάνειο τίτλου των ΗΠΑ τόνισε “0 % τόκοι” Ιστοσελίδες, διαφημιστικές πινακίδες, διαφημίσεις εφημερίδων, σημάδια ναυπηγείων και μεγάλους τίτλους. Αυτό που δεν ειπώθηκε σαφώς στους καταναλωτές ήταν ότι εάν ήταν νέοι στο νέο, αν πληρώσουν μέσω της εντολής χρήματος ή των πιστοποιημένων κεφαλαίων και εάν πραγματοποιήσουν πλήρη πληρωμή εντός 30 ημερών, θα λάβουν μόνο το ποσοστό 0 %. Εάν χρειαστούν περισσότερο χρόνο για να πληρώσουν – το συνηθισμένο στη βιομηχανία – οι καταναλωτές θα πρέπει να πληρώσουν βαρύ τέλη χρηματοδότησης την 1η ημέρα αυτού του δανείου “0 % τόκου” καθώς και των τελών που ξεκινούν από 31 ημέρες.

Σύμφωνα με την καταγγελία, Ο γρήγορος τίτλος μετρητών Mohan προώθησε ομοίως το “0 % του δάνειο τίτλου”. Μερικές φορές προσθέτοντας “1 30 ημέρες 0 %”, χωρίς σαφές και σαφώς συνδεδεμένο με τον καφέ, αποκαλύφθηκε – περιλαμβάνει ότι εάν ο χρήστης δεν πληρώνει πλήρως εντός 30 ημερών, θα πρέπει να πληρώσει τη χρηματοδότηση για τις πρώτες 30 ημέρες, εκτός από τις 31 ημέρες των χρεώσεων.

Η LIBS ισχυρίστηκε ότι ο νόμος FTC παραβιάζει τις μεθόδους των εταιρειών. Η FTC αναφέρει ότι η πρώτη προσγείωση του τίτλου των ΗΠΑ παραβίασε επίσης την αλήθεια στον νόμο περί δανεισμού και το καθεστώς. Σύμφωνα με τους προτεινόμενους οικισμούς, οι εταιρείες θα πρέπει να αποκαλύψουν σαφώς όλους τους προκριματικούς όρους που σχετίζονται με το δανεισμό με ένα διαφημιστικό ποσοστό και θα χρεωθούν χρηματοδότηση μετά τη λήξη της εισαγωγικής περιόδου. Οι παραγγελίες απαγορεύουν επίσης τις ψευδείς δηλώσεις σχετικά με τους ουσιαστικούς όρους οποιασδήποτε συμφωνίας δανείου.

Το μήνυμα FTC στα μέλη της βιομηχανίας είναι ότι δεν πετούν κάτω από το ραντάρ (οδήγηση;). Στην πραγματικότητα, τα πρότυπα διαφήμισης ισχύουν επίσης για το δάνειο τίτλου αυτοκινήτου. Επιπλέον, οι εταιρείες θα πραγματοποιηθούν με τις καλά καθιερωμένες αρχές σαφούς και σαφούς αποκάλυψης.

Μπορείτε να υποβάλετε σχόλια σχετικά με τους προτεινόμενους οικισμούς μέχρι τις 3 Μαρτίου 2015.

Σύνδεσμος πηγής