Ουάσιγκτον – Την Παρασκευή, το Ανώτατο Δικαστήριο προσέλαβε τον Πρόεδρο Trump και το Κογκρέσο Ρεπουμπλικανό μαζί με τη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου στην πρόκληση για την California Drive για ηλεκτρικά οχήματα.
Σε μια απόφαση 7-2 οι δικαστές Αναβίωσε την αγωγή της βιομηχανίας Και αποφάσισε ότι οι κατασκευαστές καυσίμων έπρεπε να σταθούν για να μηνύσουν τα αυστηρά πρότυπα εκπομπών στην Καλιφόρνια.
Υποστηρίχθηκε στην αγωγή ότι η Καλιφόρνια και η Αρχή Προστασίας του Περιβάλλοντος υπό τον Πρόεδρο Μπάιντεν κακοποίησαν την εξουσία τους, βασιζόμενοι στην κυριαρχία της δεκαετίας του 1970 προκειμένου να καταπολεμήσουν το νέφος ως μέσο για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής στον 21ο αιώνα.
Τα νέα πρότυπα εκπομπών της Καλιφόρνια “δεν απευθύνονταν σε ένα τοπικός Το πρόβλημα της ποιότητας του αέρα στην Καλιφόρνια. Όπως λέτε, ο νόμος Clean Air απαιτεί να έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να πλησιάζετε καθολικός Αλλαγή του κλίματος “, έγραψε ο Justice Brett M. Kavanaugh και περιέγραψε μια πλάτη για να περιγράψει τη θέση της βιομηχανίας.
Το δικαστήριο δεν αποφάσισε την ίδια την αγωγή, αλλά δήλωσε ότι οι κατασκευαστές καυσίμων έπρεπε να μηνύσουν επειδή παραβιάστηκαν από την κυριαρχία του κράτους.
“Οι κατασκευαστές καυσίμων κερδίζουν χρήματα με την πώληση καυσίμων. Ως εκ τούτου, η μείωση της βενζίνης και άλλων υγρών καυσίμων που προκύπτουν από τις βλάβες των κανονισμών της Καλιφόρνια”, δήλωσε ο Kavanaugh.
Μόνο οι δικαστές Sonia Sotomayor και Ketanji Brown Jackson διαφώνησαν.
Ο Τζάκσον ρώτησε γιατί το δικαστήριο «θα αναζωογονήσει μια δίκη από τη βιομηχανία καυσίμων που όλοι θα συμφωνήσουν ότι όλοι θα συμφωνήσουν (και είναι ήδη σε μεγάλο βαθμό αμφιλεγόμενο) … Αυτή η υπόθεση δίνει φαγητό στην ατυχή αντίληψη ότι τα χρηματικά συμφέροντα απολαμβάνουν έναν ευκολότερο τρόπο να διευκολύνουν αυτό το πιάτο ως κανονικό πολίτη».
Ωστόσο, το αποτέλεσμα επισκιάστηκε από τους Ρεπουμπλικάνους του Trump και του Κογκρέσου.
Μετά την υποστήριξη του Trump, το Σώμα και η Γερουσία έλαβαν μέτρα που απέρριψαν τους κανονισμούς που εκδόθηκαν από τις προσφορές, οι οποίες θα είχαν καταστήσει δυνατή την Καλιφόρνια για την επιβολή ευρείων νέων κανονισμών προκειμένου να επιβάλουν οργανισμούς και αυτοκίνητα “μηδενικών εκπομπών”.
Ο Trump δήλωσε ότι οι νέοι κανόνες που υιοθετήθηκαν από το Κογκρέσο θα πρέπει να εκτοπίσουν την Καλιφόρνια ως ηγέτη του έθνους για την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των αερίων του θερμοκηπίου.
Σε μια τελετή υπογραφής του νομοσχεδίου στον Λευκό Οίκο, δήλωσε ότι τα μέτρα αποδοκιμασίας “θα εμποδίσουν την αποτροπή της Καλιφόρνιας σε εθνική εντολή του ηλεκτρικού οχήματος και τη ρύθμιση της εθνικής κατανάλωσης καυσίμων με τη ρύθμιση των εκπομπών άνθρακα”.
“Το Σύνταγμά μας δεν επιτρέπει σε ένα ειδικό κρατικό καθεστώς να δημιουργήσει πρότυπα που περιορίζουν την επιλογή των καταναλωτών και επιβάλλουν εντολή του ηλεκτρικού οχήματος για ολόκληρο το έθνος”, δήλωσε.
Απαντώντας στην απόφαση την Παρασκευή, την Καλιφόρνια Atty. Ο στρατηγός Rob Bonta δήλωσε: “Ο αγώνας για τον αγώνα για τον καθαρό αέρα δεν έχει τελειώσει.
Μερικοί περιβαλλοντολόγοι δήλωσαν ότι η απόφαση λάμπει από τη βιομηχανία και βρώμικη.
“Αυτό είναι ένα επικίνδυνο προηγούμενο ενός δικαστηρίου για την προστασία των εταιρικών συμφερόντων”, δήλωσε ο David Pettit, δικηγόρος στο Ινστιτούτο Κλιματικού Νόμου του Κέντρου Βιολογικής Διαφορετικότητας. “Αυτή η απόφαση ανοίγει την πόρτα σε περισσότερες βιομηχανικές αγωγές πετρελαίου που επιτίθενται στην ικανότητα των κρατών να προστατεύουν τους κατοίκους τους και τα άγρια ζώα από την αλλαγή του κλίματος”.
Οι Times Stabutor Tony Briscoe στο Λος Άντζελες συνέβαλαν σε αυτή την έκθεση.
