Ο Carlos Tavares, διευθύνων σύμβουλος της Stellantis NV, μιλά στα μέσα ενημέρωσης στο εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων Stellantis στο Sochaux της Γαλλίας, την Πέμπτη 3 Οκτωβρίου 2024.
Nathan Laine | Bloomberg | Getty Images
ΝΤΙΤΡΟΙΤ — Στελλάντης μηνύει την United Auto Workers, κλιμακώνοντας μια πολύμηνη μάχη μεταξύ της υπερατλαντικής αυτοκινητοβιομηχανίας και του αμερικανικού συνδικάτου, σύμφωνα με το CNBC.
Σε εσωτερικό μήνυμα την Παρασκευή προς τους υπαλλήλους που επιβεβαιώθηκε ότι ήταν αυθεντικό, η εταιρεία είπε ότι μηνύει την UAW καθώς και ένα τοπικό τμήμα στην Καλιφόρνια που συμμετείχε σε ψηφοφορία αιτήματος εξουσιοδότησης απεργίας στο Κέντρο Διανομής Ανταλλακτικών του Stellantis στο Los Angeles.
«Αυτή η μήνυση θα καθιστούσε υπεύθυνη τόσο τη Διεθνή όσο και την τοπική ένωση για την απώλεια εσόδων και άλλες ζημίες που προκύπτουν από την απώλεια παραγωγής λόγω παράνομης απεργίας», δήλωσε στο μήνυμα ο Tobin Williams, ανώτερος αντιπρόεδρος ανθρώπινου δυναμικού της Stellantis.
Η υπερπλειονότητα των μελών της UAW στο Κέντρο Διανομής Ανταλλακτικών του Stellantis στο Λος Άντζελες ψήφισε να ζητήσει άδεια απεργίας από το Διεθνές Εκτελεστικό Συμβούλιο εάν η εταιρεία και το σωματείο δεν μπορούν να συμφιλιωθούν, δήλωσε το συνδικάτο την Παρασκευή το πρωί.
Ο Πρόεδρος της United Auto Workers (UAW) Shawn Fain μιλά στους παρευρισκόμενους κατά τη διάρκεια μιας προεκλογικής συγκέντρωσης για την Αντιπρόεδρο των ΗΠΑ και υποψήφια Δημοκρατική Προεδρία Kamala Harris και τον υποψήφιό της Tim Walz στο Romulus, Μίσιγκαν, ΗΠΑ, 7 Αυγούστου 2024.
Ρεμπέκα Κουκ | Reuters
Η καταγγελία έχει σκοπό να «αποτρέψει ή/και να διορθώσει μια αθέτηση σύμβασης» από το UAW, σύμφωνα με ένα αντίγραφο της αγωγής που κατατέθηκε την Πέμπτη στο Περιφερειακό Δικαστήριο των ΗΠΑ στην Κεντρική Περιφέρεια της Καλιφόρνια.
Η μήνυση υποστηρίζει ότι εάν το σωματείο απεργήσει, το δικαστήριο «θα πρέπει να επιδικάσει χρηματική αποζημίωση στον Στελλάντη» που προκύπτουν από αθέτηση σύμβασης.
Ο Πρόεδρος του UAW Shawn Fain απηύθυνε την αγωγή την Παρασκευή σε μια επιστολή προς την ηγεσία του συνδικάτου στο Stellantis. Το χαρακτήρισε και άλλες ενέργειες της εταιρείας «απελπισμένες ενέργειες από ένα απελπισμένο στέλεχος που έχει χάσει τον έλεγχο».
“Η νομική μας ομάδα έχει απόλυτη εμπιστοσύνη στο δικαίωμά μας στην απεργία. Οι νομικές απειλές της εταιρείας είναι ακριβώς αυτές—απειλές που έχουν σκοπό να μας εκφοβίσουν, επομένως δεν θα αντεπιτεθούμε”, είπε ο Φέιν.
Η διαμάχη μεταξύ των δύο πλευρών επικεντρώνεται στο συνδικάτο που ισχυρίζεται ότι ο Στελλάντης δεν έχει τηρήσει τις συμβατικές του υποχρεώσεις ως μέρος μιας συμφωνίας που κατέληξαν οι δύο πλευρές στα τέλη του περασμένου έτους. Έρχεται αφού ο Στελλάντης έκανε αρκετές περικοπές στη φυτική παραγωγή, πραγματοποίησε απολύσεις εργαζομένων και καθυστέρησε πιθανές επενδύσεις που περιγράφονται στο πλαίσιο της σύμβασης του 2023.
Ο Φέιν έχει πει συνήθως ότι το συνδικάτο θα απεργήσει αν χρειαστεί, ωστόσο ο Στελάντης υποστήριξε ότι αυτό θα ήταν παράνομο βάσει της σύμβασης.
Η αυτοκινητοβιομηχανία υποστήριξε ότι υπάρχει γλώσσα στη σύμβαση που της δίνει επιείκεια να αλλάζει σχέδια με βάση τις συνθήκες της αγοράς, την απόδοση του εργοστασίου και άλλους παράγοντες.
Η εταιρεία επανέλαβε αυτή τη στάση στην αγωγή της και ανέφερε την “Επιστολή 311”, η οποία περιλαμβάνει τις αναμενόμενες επενδύσεις της εταιρείας: “Οι προγραμματισμένες μελλοντικές επενδύσεις στην επιστολή υπόκεινται σε όρους, απαιτούν έγκριση της Εταιρείας και υπόκεινται σε αλλαγές βάσει αυτών των απρόοπτων επιχειρηματικών παραγόντων.”
Η μήνυση ήρθε την ίδια μέρα που ο Φέιν και τα μέλη του συνδικάτου πραγματοποίησαν την τελευταία τους συγκέντρωση εναντίον του Στελλάντη στο προάστιο του Ντιτρόιτ.
“Είμαστε εδώ σήμερα για έναν λόγο. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, είναι εκτός ελέγχου και εναπόκειται και πάλι στα μέλη της UAW να σώσουν αυτήν την εταιρεία από τον εαυτό της”, δήλωσε ο Fain κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης. “Μια απεργία θα ακρωτηριάσει αυτή την εταιρεία. Και αν πρέπει να απεργήσουμε, είναι απόφαση του Στελλάντη να το κάνει γιατί δεν τηρούν τη δέσμευσή τους”.
Το σωματείο και πολλά τοπικά παραρτήματα έχουν καταθέσει παράπονα κατά της αυτοκινητοβιομηχανίας σχετικά με συμβατικές υποχρεώσεις και άλλα ζητήματα.
Ο Στελλάντης, στη μήνυση, χαρακτήρισε τα παράπονα ψευδή που έχουν σχεδιαστεί για να «δικαιολογήσουν τις ενδιάμεσες απεργίες κατά του Στελλάντη που διαφορετικά θα παραβίαζαν τη ρήτρα μη απεργίας (της σύμβασης).