Για τους νομοθέτες και τους ομάδες συμφερόντων που εργάστηκαν για να εξασφαλίσουν την υιοθέτηση ενός σημαντικού νόμου για τα πλαστικά απόβλητα στην Καλιφόρνια, η ξαφνική καριέρα του Wagon Rachel δεν ήταν τίποτα περισσότερο από την πτώση της γνάθου.
Ο πρώην διευθυντής του Calrecycle, ο οποίος επέβλεψε, έγραψε και προώθησε μια πλαστική νομοθεσία, γνωστή ως SB 54, είναι τώρα ο εκτελεστικός διευθυντής της συμμαχίας για τις κυκλικές ενέργειες, ο συνασπισμός πλαστικών και συσκευασιών εταιρειών που αποφάσισαν να κρατήσουν, αν δεν είχαν μαλακώσει, ο νόμος.
Και δεν είναι σαφές ότι η σειρά του είναι νόμιμη.
Στις 19 Φεβρουαρίου, μια ανώνυμη έκθεση υπέβαλε επίσημη καταγγελία στην Επιτροπή Πολιτικής Πρακτικής της Καλιφόρνια, ζητώντας από τον οργανισμό να διερευνήσει το αυτοκίνητο με το σκεπτικό ότι παραβίασε την απαγόρευση της «εναλλαγής των μερών», γεγονός που δεν επιτρέπει στους πρώην ρυθμιστικές αρχές να λάβουν αποζημίωση για εργασία κατά του κράτους σε θέματα που κάποτε παρακολουθούσαν.
“Αυτή είναι αρκετά φλόγα”, δήλωσε ο Sean McMorris, επικεφαλής του προγράμματος δεοντολογίας και ευθύνης στην Καλιφόρνια Common Deoe, την ομάδα πολιτικής φρουράς. “Δεν ξέρω πώς αλλιώς να το πω αυτό, ανεξάρτητα από το αν υπήρξαν παραβιάσεις νόμων ή όχι, το κοινό πρόκειται να το εξετάσει και να πει:” Τι συμβαίνει εδώ; Αυτό είναι αρκετά ύποπτο.
Άλλοι λένε ότι το βαγόνι διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στην επιθυμία για τους κανόνες και τη γλώσσα, την οποία τώρα καλεί προβληματική.
“Αυτό, φυσικά, προκαλεί πολλά προβλήματα”, δήλωσε ο γερουσιαστής Ben Allen, ο οποίος είναι ο συγγραφέας και χορηγός της αρχικής νομοθεσίας.
Το βαγόνι δεν απάντησε σε ερωτήσεις από τους χρόνους, αλλά όταν ανταλλάσσει e -mail από τις 12 Φεβρουαρίου, δήλωσε ότι ήταν περήφανος για την κρατική κυβέρνηση και θεωρεί ότι προνόμησε να ζητηθεί να συμβουλεύσει τις εταιρείες και να παράσχει “πληροφορίες σχετικά με το SB 54 και στην Καλιφόρνια για περιβαλλοντικούς και ρυθμιστικούς νόμους και διαδικασίες”.
Είπε ότι δεν παίζει για εταιρείες που παρουσιάζει στο νέο της ρόλο, συμπεριλαμβανομένων μερικών από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές και διανομείς πλαστικών συσκευασιών στον κόσμο, όπως η Amazon, η Coca-Cola, η Conagra, η Procter & Gamble και η Target. Είπε ότι τους παρέχει απλώς πληροφορίες.
Ο Larin Urbina, εκπρόσωπος του συνασπισμού, δήλωσε ότι η πολιτική πρακτική του κράτους δεν στράφηκε στην οργάνωσή του και ως εκ τούτου “επί του παρόντος δεν θα ήταν κατάλληλο για σχολιασμό”.
Το SB 54, οι νόμοι του Wagoner Law Wagoner Plastic Saste, αναπτύχθηκαν για να μειώσουν τα πλαστικά μίας χρήσης και τη συσκευασία και τη μεταφορά ευθύνης για τα πλαστικά απόβλητα για εταιρείες που οι κατασκευαστές πωλούν ή πωλούν αυτά τα προϊόντα και μακριά από καταναλωτικές και τοπικές δικαιοδοσίες. Αυτό μπορεί να γίνει είτε μειώνοντας τον αριθμό των πλαστικών μίας χρήσης που δημιουργούν και πωλούν αυτές οι εταιρείες, είτε με την παραγωγή προϊόντων που μπορούν να υποβληθούν σε επεξεργασία ή λιπασματοποίηση.
Συμφωνώς προς Μια πλήρης ανάλυση2,9 εκατομμύρια τόνοι πλαστικού μίας χρήσης και 171,4 δισεκατομμύρια.
Τα πλαστικά και τα πλαστικά απόβλητα μίας χρήσης θεωρούνται ευρύτερα ένα αυξανόμενο πρόβλημα περιβαλλοντικού και υγείας. Τις τελευταίες δεκαετίες, η συσσώρευση Πλαστικά απόβλητα υπερφορτωμένος Μονοπάτια νερού και ωκεανούςαηδιαστική ζωή στη θάλασσα και απειλητική Ανθρώπινη υγείαΠεδίο
Ενώ το νομοσχέδιο υπογράφηκε το 2022, οι κανόνες που προορίζονται να το διαχειριστούν δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί.
Τα τελευταία δύο χρόνια, τα ενδιαφερόμενα μέρη που εκπροσωπούν πλαστικούς κατασκευαστές και κατασκευαστές, εταιρείες συσκευασίας, οικολογικές ομάδες και φορείς αποβλήτων έχουν εντοπίσει και συμφωνήσει για τους προτεινόμενους κανόνες – συζητώντας πράγματα όπως ο ορισμός του “κατασκευαστή” ή όπου χρησιμοποιούνται επανειλημμένα τα θέματα τροφίμων ή “γεμάτα”.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο Calrecycle, ο οποίος οδήγησε τη μεταφορά μέχρι τον Μάρτιο του 2024, συνέβαλε στη διεξαγωγή συζητήσεων και περιελάμβανε ανατροφοδότηση σε διάφορα προτεινόμενα έργα αυτών των κανόνων.
Για παράδειγμα, στις αρχές Ιουνίου 2022, αφού τα ενδιαφερόμενα μέρη χτύπησαν το πρώτο σύνολο κανόνων, έγινε φανερό ότι κάποιος – το κράτος ή η βιομηχανία – πρέπει να αξιολογεί περιοδικά την υποδομή των κρατικών αποβλήτων προκειμένου να διασφαλιστεί η παραγωγή του υλικού όπου έπρεπε να πάει και χρησιμοποιήθηκε σωστά σύμφωνα με το νόμο. Η βιομηχανία είναι υπεύθυνη για την επίτευξη αυτών των στόχων, οι οποίοι περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, ότι το 65% όλων των πλαστικών συσκευασιών σε ένα επίπεδο ενός χρόνου στην πολιτεία υποβλήθηκε σε επεξεργασία μέχρι το 2032.
Τα ενδιαφερόμενα μέρη συμφώνησαν αρχικά με αυτή την ακριβή, εντατική αξιολόγηση, το εντατικό προσωπικό, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η βιομηχανία. Αυτό θα επέτρεπε στη βιομηχανία να αξιολογήσει την αξιολόγηση, δεδομένου ότι πραγματοποιήθηκε και να είναι υπεύθυνος γι ‘αυτό. Όμως, σύμφωνα με τις πηγές, το βαγόνι, ο οποίος ήταν διευθυντής της κρατικής υπηρεσίας, αποφάσισε ότι η ευθύνη θα έπρεπε να πέσει σε Calrecycle. Διάφορα σχέδια προτεινόμενοι κανόνες και αλλαγές διαιρέθηκαν με την πάροδο του χρόνου.
Τώρα, το βαγόνι και ο συνασπισμός της βιομηχανίας διαμαρτύρονται ότι το κράτος απαιτεί πάρα πολύ χρόνο για να κάνει μια αξιολόγηση, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2026, και ως εκ τούτου, σύμφωνα με αυτήν, αυτό κινδύνευε την ικανότητα να αναπτύξει ένα πρόγραμμα για την επίτευξη των στόχων τους, το οποίο πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τον Απρίλιο του 2026.
“Αυτό το χρονοδιάγραμμα προκλήσεις ακόμη και σε τέλειες συνθήκες”, ανέφερε σε ένα ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στις 12 Φεβρουαρίου. “Η διαδικασία σχεδιασμού θα πρέπει να ξεκινήσει χωρίς αυτά τα απαραίτητα δεδομένα και θα είναι δύσκολο να ολοκληρωθεί από αυτή την καθυστέρηση.”
Επιπλέον, οι επικριτές του βαγονιού λένε ότι ελέγχει τις αλλαγές στη ρύθμιση, οι οποίες, σύμφωνα με ορισμένους εμπειρογνώμονες, θα μπορούσαν ενδεχομένως να ανοίξουν την πόρτα για ορισμένους τύπους τεχνολογιών χημικής επεξεργασίας – τεχνολογίες που υπερθέρουν τα πλαστικά και μετατρέπουν τα σε καύσιμα ή άλλους τύπους πλαστικών, συμπεριλαμβανομένης της Eastman Chemical Co. Ασύνδετος. Οι αλλαγές στους κανόνες, οι οποίοι περιελάμβαναν τη διατύπωση επικίνδυνων υλικών, έχουν διορθωθεί και επιλυθεί.
Στις 7 Φεβρουαρίου, η Eastman Chemical ελέγχει μια διαφημιστική διαφήμιση στη Sacramanto Bee, προφθώντας τα πλεονεκτήματα των τεχνολογιών επεξεργασίας. Επίσης, δαπάνησαν 177.500 δολάρια το τέταρτο τρίμηνο, ασκώντας πιέσεις στο Calrecycle στους κανόνες SB 54.
Η συμμαχία των κυκλικών ενεργειών και άλλων ομάδων ευνοϊκών για τη βιομηχανία, όπως το Εμπορικό Επιμελητήριο της Καλιφόρνια, επίσης ενεργά ασκούν πιέσεις για το γραφείο του κυβερνήτη από τα μέσα του Δεκεμβρίου, προτρέποντας την Newsom να καθυστερήσει το τέλος.
Σε επιστολή στις 15 Δεκεμβρίου, στο Newsom, το Επιμελητήριο ισχυρίστηκε ότι ο νέος νόμος θα κοστίσει τους καταναλωτές της Καλιφόρνια πάνω από 300 δολάρια ετησίως, το οποίο, σύμφωνα με τον ίδιο, προήλθε από τη δική τους οικονομική ανάλυση του κράτους. Ωστόσο, η ανασκόπηση αυτής της ανάλυσης δείχνει άμεσα το αντίθετο.
Οι κρατικοί οικονομολόγοι δήλωσαν ότι αναμένουν αύξηση του προσωπικού εισοδήματος – ξεκινώντας από ένα χτύπημα κατά $ 3 το 2024 και αυξάνονται στα 131 δολάρια μέχρι το 2032.
Το 2020, το Newsom επιλέχθηκε από τον Wagoner για να διαχειριστεί το Calrecycle. Πριν από αυτό, εργάστηκε στο γραφείο του κυβερνήτη ως ανώτερος νομοθετικός στρατηγός με την Anne Patterson, η οποία ήταν γραμματέας του γραφείου Newsom μέχρι την Παρασκευή. Ο Patterson παραιτήθηκε λίγο μετά τη στιγμή που ο σύζυγός της, Nathan Barankin, έγινε επικεφαλής του προσωπικού του κυβερνήτη.
Σύμφωνα με αυτήν, το βαγόνι εργάστηκε ως διευθυντής του Calrecycle μέχρι τον Μάρτιο του 2024, όταν παραιτήθηκε. Στις 4 Δεκεμβρίου, έγινε εκτελεστικός διευθυντής της Συμμαχίας σε κυκλική δράση στις 4 Δεκεμβρίου, μετά από αρκετούς μήνες, ενημερώθηκε με την Eastman Chemical.
Η Επιτροπή για τη δίκαιη πολιτική πρακτική δεν έχει ακόμη καθορίσει εάν θα διεξαγάγει έρευνα ή όχι. Σύμφωνα με την επιστολή της 25ης Φεβρουαρίου, που απευθύνεται στον Wagoner, ο πρώην διευθυντής του Calrecycle πρέπει να παράσχει στον οργανισμό πληροφορίες για να υποστηρίξει την υπόθεσή του μέχρι τις 11 Μαρτίου, μετά την οποία ο οργανισμός θα αποφασίσει πώς να συνεχίσει.
“Αυτό που συνέβη δεν μπορεί να είναι παράνομο και δεν είμαι δικηγόρος, αλλά δεν νομίζω ότι το κοινό πιστεύει ότι έτσι πρέπει να εργαστεί στην Καλιφόρνια”, δήλωσε ο Heidi Sanborn, διευθυντής του προϊόντος της Καλιφόρνια του Τμήματος Προϊόντων της Καλιφόρνια.
