Οι μετακινούμενοι έσπασαν σε σιδηροδρομικούς σταθμούς στην περιοχή του κόλπου μετά από πρόβλημα υπολογιστή την Παρασκευή το πρωί απενεργοποίησαν το σύστημα πρόσβασης της περιοχής.
Η ταχεία διαμετακόμιση (BART) στην Bay Area ήταν εντελώς εκτός λειτουργίας από την Παρασκευή πριν από τις 4:30 π.μ., αλλά εργάστηκε αργά για να φέρει κάποια τρένα online στις 9 π.μ., σύμφωνα με τις προειδοποιήσεις του Bart.
“Λόγω ενός προβλήματος δικτύου υπολογιστών, η υπηρεσία BART έχει ρυθμιστεί σε περαιτέρω τερματισμούς” Διαιρέθηκε ο συναγερμός νωρίς το πρωί. “Αναζήτηση εναλλακτικών μέσων μεταφοράς.”
Δεν ήταν σαφές πότε το πρόβλημα θα επιλυθεί πλήρως, αλλά η περιορισμένη υπηρεσία στο East Bay άρχισε να τρέχει ξανά λίγο πριν από τις 9 π.μ. Οι αξιωματικοί του BART μοιράστηκαν.
Ο εκπρόσωπος της Beard Alicia Trost δήλωσε στο KTVU-TV ότι οι σταθμοί στο East Bay θα επιστρέψουν στην υπηρεσία των γραμμών που προέρχονται από το Ρίτσμοντ, την Αντιόχεια και το Δουβλίνο/Pleasanton, ώστε οι μετακινούμενοι να φτάσουν στο Όκλαντ. Από εκεί, οι μετακινούμενοι μπορούν να είναι σε θέση να οδηγούν λεωφορεία ή το πλοίο από το Όκλαντ στο Σαν Φρανσίσκο.
Η κατάρρευση της γενειάδας του συστήματος προκάλεσε το χάος στην μετακίνηση στην περιοχή του κόλπου του Σαν Φρανσίσκο. Η βαριά σιδηροδρομική γραμμή, οι πέντε πιο πυκνοκατοικημένες κομητείες στην περιοχή στο Σαν Φρανσίσκο συνδέεται με το Όκλαντ, χρησιμοποιείται από πάνω από 150.000 μετακινήσεις, σύμφωνα με το μεγαλύτερο μέρος της εβδομάδας το πρωί Δεδομένα διαμετακόμισης.
Οι μετακινούμενοι ήταν αναισθητοποιημένοι για να δουν την Παρασκευή το πρωί στους σταθμούς των σταθμών Bart για να βρουν τις πύλες στους σταθμούς τους, μερικοί με κίτρινη προφύλαξη γύρω από τις πύλες. Πολλοί αναζητούσαν εναλλακτικές προφυλάξεις, ενώ η κυκλοφορία πάνω από τη γέφυρα του κόλπου και τα carpools, όπως η Uber, αύξησε τα σοβαρά τιμολόγια λόγω της αυξημένης ζήτησης.
Οι αξιωματούχοι της BART ενθάρρυναν τους οδηγούς να βρουν εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς Στην ιστοσελίδα τουΟι εναλλακτικές γραμμές λεωφορείων φάνηκαν να συνιστώνται.
Ένας οικοδεσπότης των οργανισμών διαμετακόμισης της περιοχής προσπάθησε να βοηθήσει τους μετακινούμενους. Το σύστημα Ferry Ferry του Σαν Φρανσίσκο έφερε τα μεγαλύτερα πορθμεία του και ζήτησε από τους ανθρώπους να χρειαστούν μεταφορές από το Όκλαντ, το Alameda, το Richmond και το Vallejo για να τα πάρουν. Το AC Transit, το σύστημα λεωφορείων για το East Bay, μεταφέρει λεωφορεία με επιβάτες πάνω από τη γέφυρα Bay στο κέντρο διαμετακόμισης Salesforce.
Το μεγάλο κλείσιμο την Παρασκευή ήταν η τελευταία πρόκληση για το BART, το οποίο, όπως όλα τα συστήματα διαμετακόμισης στην Bay Area, είχε δυσκολία στη ρύθμιση του οδηγού επειδή λιγότεροι άνθρωποι επέστρεψαν στο γραφείο μετά την πανδημία Covid 19.
Το σύστημα προσπάθησε επίσης να καταπολεμήσει την αντίληψη της έλλειψης ασφάλειας σε σχέση με το σύστημα και τις ανησυχίες για την καθαριότητα και αντιμετωπίζει τη μείωση της χρηματοδότησης, καθώς η χρηματοδότηση έκτακτης ανάγκης των ομοσπονδιακών και κρατικών κυβερνήσεων έχει λήξει. Προκειμένου να καταπολεμήσει αυτές τις προκλήσεις, ο Bart έχει αρχίσει να εγκαθιστά πιο ισχυρό στόχους που είναι πολύ πιο δύσκολο για το Evader ναύλων. Άρχισαν επίσης να λειτουργούν μικρότερα τρένα ως δημόσιοι υπάλληλοι χορηγημένος Ότι “η ασφάλεια είναι σε αριθμούς” και επιτρέπει πιο εύκολα τις περιπολίες.
Η BART αύξησε τα τιμολόγια κατά 5,5%τον Ιανουάριο για να συμβαδίσει με τον πληθωρισμό, όπου το μέσο τιμολόγιο αυξήθηκε από 4,72 δολάρια ΗΠΑ. Οι οδηγοί ανέφεραν επίσης ότι τα νέα αυτοκίνητα γενειάδας που έχουν αντικαταστήσει δεκαετίες εκδόσεων που μερικές φορές δεν είχαν ατμόσφαιρα εργασίας.
