Η γόνδολα του Στάδιο Πρότασης Dodger έφθασε σε σημαντικό εμπόδιο την Πέμπτη, όταν ένα κρατικό δικαστήριο απέρριψε την έγκριση του μετρό της έκθεσης περιβαλλοντικών επιπτώσεων για το έργο.
Το έργο, που προτάθηκε το 2018 από τον πρώην ιδιοκτήτη των Dodgers, Frank McCourt, απαιτεί την έγκριση του μετρό, του Δημοτικού Συμβουλίου του Λος Άντζελες, του Caltrans και του κρατικού πρακτορείου πάρκων.
Καμία από τις άλλες εγκρίσεις δεν έχει ακόμη ληφθεί και την Πέμπτη για τη δικαστική απόφαση απαιτεί από το Metro “να αφήσει την πιστοποίηση EIR” και να “διατηρήσει την έγκριση του έργου” μέχρις ότου ολοκληρωθεί μια αναθεωρημένη έκθεση περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Η γόνδολα θα επεκταθεί από το σταθμό Union στο στάδιο Dodger και θα κοστίσει 385 εκατομμύρια έως 500 εκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή και άλλα 8 εκατομμύρια δολάρια έως 10 εκατομμύρια δολάρια ετησίως για να λειτουργούν και να διατηρηθούν, σύμφωνα με την έκθεση. Αυτά τα έξοδα, όπως είπε, θα μπορούσαν να καλυφθούν από ιδιωτική χρηματοδότηση ομολόγων, χορηγίες, ονόματα δικαιωμάτων και τιμές, αν και οι οπαδοί έχουν υποσχεθεί δωρεάν ταξίδια στα παιχνίδια Dodger.
Το μετρό ενέκρινε την έκθεση περιβαλλοντικών επιπτώσεων πριν από 15 μήνες. Η δωρεά της Καλιφόρνια και η Συμμαχία του Λος Άντζελες πάρκων μήνυαν να ρίξουν την έκθεση, στη βάση του μετρό δεν είχαν ακολουθήσει επαρκώς τους κρατικούς περιβαλλοντικούς νόμους για να το εγκρίνουν. Η προσφορά απορρίφθηκε από το Ανώτατο Δικαστήριο του Λος Άντζελες τον περασμένο Αύγουστο, αλλά οι ενάγοντες κέρδισαν την έκκλησή τους την Πέμπτη.
