Η Αίγυπτος αντιμετωπίζει σημαντικό πρόβλημα στις εικονικές πυραμίδες ως τουρισμού
Ο τουριστικός τομέας της Αιγύπτου είναι ακμάζουσα, αλλά ακριβώς όπως σε ορισμένα μέρη της Ευρώπης και της Ασίας – αρχίζει να αισθάνεται την πρέζα του υπερπληθυσμού.
Μόνο το 2024, καλωσόρισε σχεδόν 17,5 εκατομμύρια τουρίστες και με τον φιλόδοξο στόχο να φτάσει τα 30 εκατομμύρια μέχρι το 2030, η χώρα αποφάσισε να ενεργήσει.
Ενώ η οικονομία ακμάζει, η εισροή επισκεπτών έχει οδηγήσει σε υπερπληθυσμό, ειδικά σε δημοφιλείς τοποθεσίες όπως το οροπέδιο της Γκίζας, με ξεναγούς, πωλητές δρόμου, επιθετικούς μεταπωλητές και τουριστικά οχήματα που ασχολούνται με τις εμπειρίες πολλών.
Μερικοί τουρίστες έχουν πάρει στα κοινωνικά μέσα ενημέρωσης για να εκφράσουν τις ανησυχίες τους και να μοιραστούν τις εμπειρίες τους από το οροπέδιο της Γκίζας – που φιλοξενούν αρκετές πυραμίδες και τη μεγάλη σφίγγα.
“Όταν έρχεστε να δείτε τις πυραμίδες, αποφύγετε όλους αυτούς τους απατεώνες”, δήλωσε ο επιρροής της Νότιας Αφρικής Kurt Caz σε ένα κλιπ.
“Εντάξει, φτάσαμε στην άλλη πλευρά και αυτοί οι τύποι με ακολουθούν ακόμα.
“Σας είπα ότι ψάχνω, σας είπα ότι θα επιστρέψω αργότερα … Δείτε πότε δεν πηγαίνει ο τρόπος που αρχίζουν να παίρνουν λίγο cheeky.”
Το κλιπ του από το 2023 έχει άρεσε σχεδόν 1 εκατομμύριο φορές με δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους που ζυγίζουν ακόμα για το θέμα.
“Το PPL τώρα γυρίζει περισσότερο” Αποφύγετε τους απατεώνες “από ό, τι είναι πυραμίδες”, γράφει ένα άτομο.
“Κάθε τουριστικός προορισμός στον κόσμο έχει το ίδιο πράγμα”, είπε ένας άλλος.
Άλλοι παραπονέθηκαν ότι οι πυραμίδες είναι όμορφες, αλλά οι απατεώνες καταστρέφουν την εμπειρία.
Ως εκ τούτου, η Αίγυπτος λαμβάνει μέτρα για τον καθαρισμό του χώρου της Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO που έχει μολυνθεί από την κακή διαχείριση και τους μη ρυθμισμένους και επιθετικούς πωλητές εδώ και χρόνια.
Την περασμένη εβδομάδα δοκιμάστηκε ένα νέο σημείο πρόσβασης στο συγκρότημα στον αυτοκινητόδρομο Fayoum, αντικαθιστώντας την ιστορική είσοδο κοντά στο Marriott Mena House, το οποίο συχνά υποφέρει από κυκλοφοριακές συμφόρησης και συμφόρηση.
Το έργο, με επικεφαλής την εταιρία υπηρεσιών ψυχαγωγίας Pyramids Pyramids, αναμένεται να κοστίσει 51 εκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με το Euro News.
Ωστόσο, έχει ξεκινήσει ένα βραχώδες ξεκίνημα με τη δοκιμαστική εκκίνηση από το άλογο και τους ταξιδιωτικούς πράκτορες, οι οποίοι εμπόδισαν τα οχήματα να εισέλθουν σε διαμαρτυρία ενάντια στη μετεγκατάστασή τους σε νέους καθορισμένους χώρους στάθμευσης.
Λένε ότι αυτά είναι πολύ μακριά από την είσοδο και θα βλάψουν τις επιχειρήσεις, ανέφερε η Euro News.
Οι πωλητές έχουν από καιρό κατηγορηθεί για παρενόχληση και εικαζόμενη εκβιασμό από τους επισκέπτες.
Ο επιχειρηματίας Naguib Sawiris, ο ιδρυτής της Orascom Telecom Holding και της Orascom Investment Holding, έγραψε στο X ότι οι πωλητές που αρνούνται να μετακομίσουν στη νέα περιοχή ζώνης θα απαγορευτούν.
“Η ευημερία του κοινού και η διατήρηση αυτού του θησαυρού είναι πολύ πιο σημαντική από την τροφοδοσία των συμφερόντων των 2.000 ατόμων που έχουν προκαλέσει βλάβη στη χώρα εδώ και χρόνια”, δημοσίευσε.
Εν τω μεταξύ, οι αναφορές για τη σκληρότητα των ζώων, όπως η υποτιθέμενη μεταχείριση των ζώων που χρησιμοποιούνται για τις τουριστικές βόλτες από τα άλογα, τα γαϊδουράκια και τις καμήλες, έχουν επίσης προκαλέσει σκληρή κριτική.
Οργανισμοί όπως η PETA την καταγγέλλουν εδώ και χρόνια.
“Όπως περιγράφεται λεπτομερώς σε μια προηγούμενη έρευνα της PETA Asia, πολλές καμήλες που αγοράστηκαν στην αγορά Birqash καταλήγουν σε κορυφαίους ιστορικούς χώρους της Αιγύπτου, όπως η Μεγάλη Πυραμίδα της Γκίζα και η αρχαία ταφή του Saqqara, για να παρέχουν τουρίστες με βόλτες”, δήλωσε ο Peta σε δήλωση το 2023.
“Και δεν υπάρχει συνταξιοδότηση για αυτά τα ζώα μετά από μια ζωή υποτέλειας. Μόλις φθαρούν πολύ για να συνεχίσουν να δίνουν βόλτες, επιστρέφονται στην αγορά για να σταλούν στη σφαγή”.
Ο αντιπρόεδρος της PETA Asia, Jason Baker, ισχυρίστηκε επίσης ότι ο οργανισμός έχει τεκμηριώσει τη συνήθη διάτρηση, κλοτσιές, κτύπημα και λιμοκτονία αλόγων και καμήλων στις πυραμίδες.
“Τα ζώα κυριολεκτικά οδηγούνται στο θάνατο και στη συνέχεια απορρίπτονται σαν σκουπίδια έξω από την πύλη.
Ωστόσο, η κυβέρνηση ενήργησε, ξεκινώντας ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα καλής διαβίωσης των ζώων στα κύρια τουριστικά σημεία, συμπεριλαμβανομένης της Γκίζας που θα δει φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορά.
Τώρα στοιχηματίζει στα ηλεκτρικά λεωφορεία μέσα στη νεκρόπολη για να προσφέρει μια πιο άνετη και βιώσιμη εναλλακτική λύση στις ζωικές βόλτες – ενώ παράλληλα εξασφαλίζει ότι δεν μολύνει ούτε προκαλεί δυσφορία στους ντόπιους.
Ενώ η μετάβαση στοχεύει στη βελτίωση της βιωσιμότητας του συγκροτήματος, σύμφωνα με το Euro News, ορισμένοι επισκέπτες έχουν διαμαρτυρηθεί για τα κοινωνικά μέσα ενημέρωσης σχετικά με τη διαθεσιμότητα των οχημάτων, λέγοντας ότι έχουν αναγκαστεί να περιμένουν ή να περπατήσουν στη ζέστη.
Σε μια δήλωση που ανταποκρίθηκε στην αντίδραση, η Orascom, η κατασκευαστική εταιρεία που οδηγούσε το έργο, δήλωσε ότι 45 ηλεκτρικά λεωφορεία είχαν διατεθεί στον ιστότοπο και έχουν προγραμματιστεί να τρέχουν κάθε πέντε λεπτά.
Η ανανέωση θα δει επίσης αρκετούς τάφους να αποκατασταθούν, η εισαγωγή των ηλεκτρονικών εισιτηρίων και ένα νέο κέντρο επισκεπτών.
Σύμφωνα με την Statistica, τα ταξίδια και ο τουρισμός πρόσθεσαν περίπου 31 δισεκατομμύρια δολάρια στο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της Αιγύπτου (ΑΕΠ) το 2023. Σε σύγκριση με το 2020, αυτή ήταν μια αύξηση από 17,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
