Στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας ονομάζονται “πρόσθετα”. Αλλά για πολλούς καταναλωτές, ανέρχονται πραγματικά σε αμοιβές σκουπιδιών σε τροχούς που προσθέτουν στο κόστος ενός αυτοκινήτου ενώ αφαιρούνται από τη διαφάνεια της συναλλαγής. Τα 1,1 εκατομμύρια δολάρια FTC και το κράτος του Wisconsin πρότειναν οικισμούς με την ομάδα αντιπροσωπείας του Wisconsin Rhinelander Auto Center, τον σημερινό και τους πρώην ιδιοκτήτες του και ο γενικός διευθυντής του ισχυρίζονται ότι οι κατηγορούμενοι παραπλανητικά την παράνομη αμοιβή για τα σκουπίδια σε ό, τι έπρεπε να πληρώσουν οι καταναλωτές και επίσης διακρίνουν τους Αμερικανούς πελάτες, χρεώνοντας τα υψηλότερα έξοδα χρηματοδότησης και τα τέλη.
Σύμφωνα με την καταγγελία, περίπου οι μισοί από τους πελάτες της Rhinelander χρεώθηκαν για πρόσθετα προϊόντα και υπηρεσίες χωρίς τη συγκατάθεσή τους ή μέσω παραπλανητικών πρακτικών. Η δίκη ισχυρίζεται ότι η λήψη των πελατών της για εκατοντάδες ή ακόμα και χιλιάδες δολάρια σε αμοιβές σκουπίδια ήταν ένας μεγάλος κατασκευαστής χρημάτων για την επιχείρηση. Όπως ισχυρίζονται οι FTC και Wisconsin, “τα προϊόντα και οι υπηρεσίες πρόσθετων προϊόντων αποτελούν σημαντική πηγή κέρδους για τους αντιπροσώπους αυτοκινήτων Rhinelander, επειδή αυτά τα προϊόντα και οι υπηρεσίες έχουν πωληθεί πολύ πάνω από το κόστος και έχουν αυξήσει το συνολικό ποσό που χρηματοδοτεί Πληρωμές για τις αυτόματες συμβάσεις. ” Επιπλέον, οι κατηγορούμενοι φέρεται να “ενθαρρύνουν το ανώτερο προσωπικό να μεγιστοποιήσουν τις σημειώσεις και τα πρόσθετα, συνδέοντας την αποζημίωσή τους με τα κέρδη των αντιπροσωπείας”.
Θα θελήσετε να διαβάσετε την καταγγελία για λεπτομέρειες σχετικά με την τακτική, η FTC και η Wisconsin λένε ότι ο Rhinelander συνήθιζε να κρύβει την αλήθεια από τους πελάτες της, αλλά συχνά περιλάμβανε είτε να γλιστρήσει τα πρόσθετα σε μακρά και περίπλοκα συμβόλαια χωρίς γνώση ή συγκατάθεση των καταναλωτών ή ψευδώς που αντιπροσωπεύουν πρόσθετα ως υποχρεωτικές αγορές. Για παράδειγμα, σύμφωνα με έναν αγοραστή αυτοκινήτων, της είπαν ότι έπρεπε να αγοράσει ένα συμβόλαιο υπηρεσίας οχημάτων ύψους 2.500 δολαρίων – ένα ποσό ίσο με σχεδόν το 15% της τιμής αγοράς του οχήματος. Όπως ισχυρίζεται η καταγγελία, “Συνολικά, η ψευδή δήλωση των κατηγορουμένων ότι η σύμβαση παροχής υπηρεσιών οχήματος απαιτείται από τον πελάτη να φέρει σχεδόν 4.000 δολάρια σε ανεπιθύμητα έξοδα”. Ένας άλλος καταναλωτής λέει ότι της είπαν ότι η εγγυημένη ασφάλιση προστασίας περιουσιακών στοιχείων (GAP) ήταν υποχρεωτική για τη συναλλαγή της – ένα ψεύδος που της κοστίζει πάνω από 1.000 δολάρια σε τέλη και πρόσθετο ενδιαφέρον.
Εκτός από τον ισχυρισμό ότι η πρακτική του Rhinelander για χρέωση για πρόσθετα χωρίς ρητή καταναλωτών, η ενημερωμένη συγκατάθεση παραβίασε το νόμο FTC και το νόμο του Wisconsin, οι καταγγελίες κατηγορούν ότι οι κατηγορούμενοι διακρίνουν τους Αμερικανούς Ινδούς πελάτες επιβάλλοντας υψηλότερα δαπάνες δανεισμού σε αυτές σε σύγκριση με μη -Latino White πελάτες, κατά παράβαση του νόμου για την ίση πιστωτική ευκαιρία, του νόμου FTC και του κρατικού δικαίου. Η καταγγελία περιλαμβάνει βασικά γεγονότα σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο η χρηματοδότηση της αυτοκινητοβιομηχανίας γενικά λειτουργεί και η ουσιαστική διακριτική ευχέρεια Rhinelander έδωσε στους πωλητές της – μεταξύ άλλων – να αναβαθμίσουν το επιτόκιο για τα δάνεια αυτοκινήτων ορισμένων καταναλωτών.
Σύμφωνα με την καταγγελία, οι πρακτικές των εναγομένων οδήγησαν σε αμερικανούς ινδικούς πελάτες να πληρώνουν πολύ περισσότερο σε επιτόκιο επιτοκίων και ανεπιθύμητα πρόσθετα από τους άλλους καταναλωτές. Όπως ισχυρίζεται η αγωγή, οι διακριτικές συμπεριφορές των κατηγορουμένων “οδήγησαν στους Αμερικανούς Ινδούς πελάτες να πληρώνουν κατά μέσο όρο περίπου 1.362 δολάρια σε πιστωτικές συναλλαγές από ό, τι παρόμοια τοποθετημένοι μη-λατινικοί λευκοί πελάτες. Από τον Μάρτιο του 2019, επιπλέον, οι Αμερικανοί Ινδοί πελάτες έχουν πληρώσει κατά μέσο όρο περίπου 1.374 δολάρια περισσότερο από ό, τι παρόμοια τοποθετημένοι μη-λατινικοί λευκοί πελάτες “.
Ο προτεινόμενος διακανονισμός με τους σημερινούς ιδιοκτήτες και τον γενικό διευθυντή του Rhinelander Daniel Towne επιβάλλει οικονομική αποκατάσταση 1 εκατομμυρίου δολαρίων, απαιτεί από αυτούς να αποκτήσουν τη συγκατάθεση των καταναλωτών πριν από την χρέωση για πρόσθετα και εντολών ότι δημιουργούν ένα ολοκληρωμένο δίκαιο πρόγραμμα δανεισμού που θα απαιτήσει τον Rhinelander να προσφέρουν στους καταναλωτές μειωμένες και μηδενικές-επισημάνσεις χρηματοδότηση πριν καταφύγουν σε σήμανση. Ένας ξεχωριστός προτεινόμενος διακανονισμός με τους πρώην ιδιοκτήτες Rhinelander Auto Center, Inc., και η Rhinelander Motor Company περιλαμβάνει επιπλέον χρηματοοικονομική θεραπεία ύψους 100.000 δολαρίων και απαιτεί να ολοκληρώσουν μόνιμα τις επιχειρήσεις.
Τι μπορούν να λάβουν άλλες εταιρείες από τη δράση FTC-Wisconsin σε αυτή την περίπτωση;
Να είστε σαφείς – και ειλικρινείς – για το τι αγοράζουν οι καταναλωτές και πόσο θα κοστίσει. Είτε οι άνθρωποι ψωνίζουν για widgets, gadgets ή αυτοκίνητα, μην ισχυρίζονται ότι οι καταναλωτές πρέπει να αγοράσουν κάτι όταν δεν είναι αλήθεια. Και μην γλιστρήσετε στη συναλλαγή χωρίς να αποκτήσετε τη ρητή, ενημερωμένη συγκατάθεση των καταναλωτών. Με άλλα λόγια, να είστε κρυστάλλινα σχετικά με τη φύση του προϊόντος ή της υπηρεσίας και πόσο κοστίζει. Επίσης, εξετάστε τα πρόσθετα βάρη στους καταναλωτές που επιβάλλουν οι παραπλανητικές πρακτικές. Για παράδειγμα, πολλοί από τους πελάτες του Rhinelander ζούσαν σε αγροτικές περιοχές όπου ένα ταξίδι στον αντιπρόσωπο αυτοκινήτων μπορεί να διαρκέσει αρκετές ώρες. Ακόμη και σε μεγάλες πόλεις, το ταξίδι με προφυλακτήρα σε μια αντιπροσωπεία συνεπάγεται σημαντική χρονική δέσμευση. Αφού οι καταναλωτές έχουν περιηγηθεί, καθοδηγούνται από δοκιμές και διαπραγματεύονται, η αλλαγή της συμφωνίας την τελευταία στιγμή προσθέτει στον υποκείμενο τραυματισμό.
Οι επιθεωρητές του νόμου λαμβάνουν πολύ σοβαρά τις πιστωτικές πρακτικές που εισάγουν διακρίσεις. Θα πρέπει να είναι αυτονόητο – αλλά θα το πούμε ούτως ή άλλως – ότι διακρίνοντας τους καταναλωτές σε πιστωτικές συναλλαγές με βάση τη φυλή, το χρώμα, την εθνική προέλευση ή ορισμένα άλλα κριτήρια παραβιάζουν το νόμο. Εάν δεν έχετε πραγματοποιήσει έναν έλεγχο συμμόρφωσης με την έγκριση της Πιστωτικής Ευκαιρίας στην επιχείρησή σας, τώρα είναι η ώρα.
Τα άτομα ενδέχεται να ευθύνονται βάσει του νόμου περί FTC και του κρατικού νόμου για παράνομη συμπεριφορά. Ανάλογα με τα γεγονότα, οι ομοσπονδιακές και κρατικές ενέργειες προστασίας των καταναλωτών μπορούν να ονομάσουν στελέχη επιχειρήσεων στις εταιρικές τους ικανότητες Και ως άτομα. Σκεφτείτε αυτό το γεγονός καθώς λαμβάνετε επιχειρηματικές αποφάσεις.
