Trump, για να διευκολύνει τον αντίκτυπο των αυτόματων τιμολογίων με εξαιρέσεις, αποπληρωμή: αναφορά
Ο Πρόεδρος Trump, οι πόροι που εξοικειώνονται με το θέμα, οι πηγές που είναι εξοικειωμένοι με την ανάρτηση, επέστρεψαν εν μέρει στα εισαγόμενα μέρη του οχήματος και μαλακώνουν την επίδραση των τιμολογίων αυτοκινήτων την Τρίτη.
Το κίνημα σημαίνει ότι το τιμολόγιο 25% του Trump σε ξένα οχήματα που εφαρμόζονται στις αρχές αυτού του μήνα δεν θα πρέπει να πληρώσει ξεχωριστά καθήκοντα για υλικά χάλυβα και αλουμινίου. Η Wall Street είπε στο περιοδικό.
Οι αλλαγές θα εφαρμοστούν αναδρομικά και θα επιτρέψουν στους κατασκευαστές να μειώσουν ενδεχομένως τους προηγούμενους φόρους.
Τα τιμολόγια που σχεδιάζονται για τα εισαγόμενα μέρη αυτοκινήτων, τα οποία αρχικά έχουν οριστεί στο 25% και σχεδιάζονται να τεθούν σε ισχύ στις 3 Μαΐου, θα τεθούν επίσης.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα επισκευαστούν μέχρι το 3,75% της αξίας κάθε οχήματος που παράγεται στις ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του πρώτου έτους μετά τη σειρά της παραγγελίας.
Κατά το δεύτερο έτος, οι αποπληρωμές θα μειωθούν στο 2,5% και στη συνέχεια θα εξαλειφθούν.
Ο Trump θα υπογράψει την παραγγελία του πριν φύγει από τον Λευκό Οίκο για το ράλι του Μίτσιγκαν.
Μια πηγή κοντά στον Λευκό Οίκο εκφράζει απογοήτευση στη Νέα Τάξη, “Η όλη πολιτική των δασμών στερείται συνέπειας. Αυτό είναι το πρόβλημα”.
“Τι κάνουμε και γιατί το κάνουμε;”
Η διαχείριση του Trump συζητείται συχνά με κατασκευαστές αυτοκινήτων σχετικά με τα καθήκοντα, τα οποία θεωρούνται ως εργαλείο που απαιτείται από τον Πρόεδρο και τους υποστηρικτές για την προώθηση της εγχώριας παραγωγής.
“Ο Πρόεδρος Trump δημιουργεί μια σημαντική συνεργασία τόσο με τους οικιακούς κατασκευαστές αυτοκινήτων όσο και με τους μεγάλους Αμερικανούς εργαζόμενους, δήλωσε ο Howard Lotnick, δήλωσε ο Howard Lutnick.
“Αυτή η συμφωνία θα είναι μια μεγάλη νίκη για την εμπορική πολιτική του Προέδρου, επιβραβεύοντας τις εταιρείες που παράγουν εγχώρια παραγωγή, παρέχοντας παράλληλα ένα διάδρομο στους παραγωγούς που εκφράζουν τη δέσμευση να επενδύσουν στις Ηνωμένες Πολιτείες και να επεκτείνουν την εγχώρια παραγωγή”.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ενέκριναν το κίνημα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Jim Farley, δήλωσε: “Η Ford καλωσορίζει και εκτιμά αυτές τις αποφάσεις του Προέδρου Trump, οι οποίες θα συμβάλουν στη μείωση του αντίκτυπου των τιμολογίων στους κατασκευαστές αυτοκινήτων, τους προμηθευτές και τους καταναλωτές”, ανέφερε.
“Θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε στενά με τη διοίκηση για να υποστηρίξουμε το όραμα του προέδρου για μια υγιή και αναπτυσσόμενη αυτοκινητοβιομηχανία στην Αμερική”.
Ο Farley πρόσθεσε ότι η εταιρεία του βλέπει πολιτικές που ενθαρρύνουν τις εξαγωγές και επιτρέπουν σε προσιτές αλυσίδες εφοδιασμού να ενθαρρύνουν μεγαλύτερη εγχώρια ανάπτυξη “.
Ο διευθύνων σύμβουλος της General Motors, Mary Barra, εξέφρασε επίσης την έγκριση: “Εκτιμούμε τις παραγωγικές συναντήσεις με τον Πρόεδρο και τη Διοίκηση και προσβλέπουμε στη συνέχιση της συνεργασίας”.
Τα μέτρα μείωσης είναι να δώσουν στους κατασκευαστές αυτοκινήτων περισσότερο χρόνο για να μετατοπίσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού στις ΗΠΑ.
Σύμφωνα με το περιοδικό, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα κληθούν να υποβάλουν αίτηση για αποπληρωμές, αλλά ο μηχανισμός για τον τρόπο αποσύνδεσης των αποπληρωμών παραμένει αβέβαιος.
Οι αναλυτές προειδοποίησαν ότι το πρώτο τιμολόγιο 25% του Trump θα μπορούσε να αυξήσει σημαντικά τις τιμές των οχημάτων.
Η Morgan Stanley προέβλεπε κατά μέσο όρο αύξηση ύψους 6.000 δολαρίων και μετατράπηκε σε αύξηση κατά 10% έως 12% για τους καταναλωτές.
Πριν από την εφαρμογή τιμολογίων, ο Trump προειδοποίησε τους κατασκευαστές αυτοκινήτων έναντι των αυξανόμενων τιμών των οχημάτων.
Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως η Hyundai και η Mercedes-Benz, απορροφούν προσωρινά το κόστος ή καθυστερούν τις αυξήσεις των τιμών, αλλά άλλοι, συμπεριλαμβανομένων των Audi, Jaguar Land Rover και Mitsubishi, σταματούν πλήρως την παράδοση των ΗΠΑ.
Το αναπτυσσόμενο τοπίο αντικατοπτρίζει τις τιμολογιακές επιπτώσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων στο τιμολόγιο, την τιμολόγηση των καταναλωτών και τη μακροχρόνια στρατηγική εφοδιαστικής αλυσίδας.
Το αυτόματο κίνημα μαλάκυνσης της διοίκησης ακολουθεί τις προσπάθειες του Trump να συλλάβει άλλες πτυχές των επιθετικών εμπορικών πολιτικών που προκαλούν αστάθεια της αγοράς και να ξεκινήσουν την άσκηση πίεσης από επιχειρήσεις και διεθνείς εταίρους.
Ο Trump και η οικονομική του ομάδα έφεραν μια παύση 90 ημερών στο τιμολόγιο Tariff Suek στις 9 Απριλίου και διεξήγαγαν διαπραγματεύσεις με δεκάδες χώρες.
Ο Λευκός Οίκος δεν έχει ακόμη ανακοινώσει καμία εμπορική συμφωνία με τις χώρες, αλλά επιμένει να πλησιάσει και μια προσφορά σε μια προσφορά 18 -προς μια προσφορά είναι στο τραπέζι.
