Οι ευρωπαίοι παραγωγοί χάλυβα απαιτούν μέτρα για την αντιμετώπιση της αύξησης των εξαγωγών από την Κίνα

Οι ευρωπαίοι χαλυβουργοί κάλεσαν τους εμπορικούς αξιωματούχους να αντιμετωπίσουν τις αυξανόμενες εξαγωγές χάλυβα από την Κίνα, οι οποίες έχουν ωθήσει τις ευρωπαϊκές τιμές κάτω από το κόστος παραγωγής.

Οι παραγωγοί και ο κύριος εμπορικός φορέας της Ευρώπης είπαν στους Financial Times ότι απαιτείται ένα νέο και ολοκληρωμένο σύστημα δασμών για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της παγκόσμιας πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας που στρεβλώνουν την αγορά και την προστασία των εγχώριων παραγωγών που πλήττονται από την αδύναμη ζήτηση και το υψηλό κόστος ενέργειας.

Η Κίνα, ο μεγαλύτερος παραγωγός χάλυβα στον κόσμο, αναμένεται να εξάγει περισσότερους από 100 εκατομμύρια τόνους μετάλλου φέτος, περισσότερους από κάθε άλλη χρονιά από το 2016. Η αύξηση έχει ήδη προκαλέσει εμπορικές εντάσεις και ώθησε πολλές χώρες να επιβάλουν δασμούς στις εισαγωγές.

Οι άμεσες εξαγωγές της Κίνας προς την Ευρώπη έχουν μειωθεί από την εισαγωγή διασφαλίσεων για ορισμένα προϊόντα χάλυβα το 2018, αλλά η βιομηχανία είπε ότι υφίσταται τις αρνητικές επιπτώσεις των υψηλότερων εισαγωγών από αλλού.

Ο όγκος των εξαγωγών από την Κίνα ήταν «τεράσιος», δήλωσε ο Genuino Christino, οικονομικός διευθυντής της ArcelorMittal, του μεγαλύτερου παραγωγού της Ευρώπης. Ανέφερε ότι ο κλάδος «επέστρεψε στην κρίση που προκλήθηκε από τις μεγάλες εξαγωγές από την Κίνα το 2015 και το 2016».

Η πλημμύρα «επιδοτούμενων κινεζικών εξαγωγών χάλυβα σε τιμές χαμηλότερες του κόστους» απειλεί τη βιωσιμότητα της ευρωπαϊκής χαλυβουργίας και τον μετασχηματισμό της σε χαμηλές εκπομπές άνθρακα, δήλωσε η γερμανική χαλυβουργία Salzgitter.

Ο Russell Codling, διευθυντής μάρκετινγκ και επιχειρηματικής ανάπτυξης του Ηνωμένου Βασιλείου για την Tata Steel της Ινδίας, δήλωσε ότι οι τρέχουσες συνθήκες της αγοράς αποτελούν «τεράστιο πρόβλημα» για τον κλάδο, ιδιαίτερα με τη «χαμηλή ζήτηση».

«Η (Ευρωπαϊκή) Επιτροπή πρέπει να λάβει τολμηρά βήματα, όπως ένα καθεστώς δασμών για να αντιμετωπίσει τις βαθύτερες αιτίες του προβλήματος, που είναι η τεράστια πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα στην Κίνα και σε άλλες χώρες», δήλωσε ο Salzgitter.

Οι ρυθμιστικές αρχές θα πρέπει να εισαγάγουν ένα πιο «παγκόσμιο, δασμολογικό» μέτρο για να βοηθήσουν τους ευρωπαίους παραγωγούς, οι οποίοι υφίστανται τις αρνητικές επιπτώσεις των κινεζικών πωλήσεων σε άλλες αγορές, δήλωσε ο Axel Eggert, διευθύνων σύμβουλος της Eurofer, του εμπορικού φορέα.

Οι υφιστάμενες εγγυήσεις στην Ευρώπη έχασαν την αποτελεσματικότητά τους και δεν μπορούσαν να απορροφήσουν τον όγκο των εισαγωγών, πρόσθεσε.

«Οι κινεζικές τιμές εξαγωγής σήμερα είναι χαμηλότερες από το κόστος παραγωγής», είπε ο Έγκερτ.
Αρκετές χώρες έχουν ήδη λάβει μέτρα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων της αγοράς, συμπεριλαμβανομένου του Καναδά. Τον Ιούλιο, οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν δασμούς 25% σε κάθε χάλυβα από το Μεξικό που δεν είχε λιώσει και χυθεί στη Βόρεια Αμερική. Την περασμένη εβδομάδα, η Ινδία δήλωσε ότι βρισκόταν σε συνομιλίες για την αντιμετώπιση των αυξανόμενων εισαγωγών χάλυβα.

Σύμφωνα με την Thyssenkrupp Steel, τον μεγαλύτερο παραγωγό της Γερμανίας, οι εισαγωγές πλατέων προϊόντων χάλυβα στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 30% το πρώτο τετράμηνο του 2020. Αυτή η τάση, μαζί με την ασθενή ζήτηση και το υψηλό ενεργειακό κόστος, «ασκεί σημαντική πίεση» στην ευρωπαϊκή βιομηχανία, είπε η εταιρεία. Επίσης, θέτει σε κίνδυνο τις επενδύσεις στην οικολογική μετάβαση του κλάδου, πρόσθεσε.

Η αγορά της ΕΕ είναι «αρκετά αδύναμη», δήλωσε ο Bastian Synagowitz, παγκόσμιος επικεφαλής έρευνας χάλυβα της Deutsche Bank, προσθέτοντας ότι «οι εισαγωγές εξακολουθούν να αυξάνονται».

Ο Christino de la Arcelor δήλωσε ότι η κατάσταση στην Ευρώπη είναι «ιδιαίτερα δύσκολη», δεδομένου του συνδυασμού της χαμηλής ζήτησης, του υψηλού ενεργειακού κόστους και των αυξημένων εισαγωγών. Επισήμανε ότι η ήπειρος ήταν καθαρός εξαγωγέας χάλυβα. «Είμαστε πλέον καθαρός εισαγωγέας», είπε.

Με τις υφιστάμενες διασφαλίσεις της Ευρώπης να λήγουν σε δύο χρόνια, ο Christino είπε ότι είναι ακόμη πιο σημαντικό για την ΕΕ να «επεξεργαστεί» τον προτεινόμενο μηχανισμό προσαρμογής των συνόρων άνθρακα, ο οποίος θα φορολογεί τα προϊόντα με βάση την περιεκτικότητα άνθρακα στον άνθρακα τους. Ο φόρος θα πρέπει να επεκταθεί για να καλύψει ένα ευρύτερο φάσμα προϊόντων, ανέφερε η εταιρεία.

Ο Matthew Watkins, ανώτερος αναλυτής χάλυβα στον Όμιλο CRU, δήλωσε ότι μια πρόσθετη πρόκληση για τους ευρωπαίους χαλυβουργούς είναι η αύξηση των εισαγωγών κινεζικών προϊόντων που περιέχουν χάλυβα, ιδιαίτερα ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία «στη συνέχεια ανταγωνίζονται την ευρωπαϊκή βιομηχανία – με άλλα λόγια, με την πηγή της ευρωπαϊκής εσωτερική ζήτηση χάλυβα».

Η ΕΕ διενεργεί ήδη περισσότερες από 40 έρευνες για κινεζικές εξαγωγές που αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ ή επιδοτήσεων όλων των τύπων. Όσον αφορά τα μέταλλα, επιβάλλονται τιμωρητικά προϊόντα για προϊόντα χάλυβα με οργανική επίστρωση, φύλλο αλουμινίου και καλοριφέρ, σωλήνες και σωλήνες από σίδηρο και χάλυβα και συνδετήρες όπως βίδες.

Η επιτροπή διερευνά καταγγελίες για κινεζικές εξαγωγές λαμαρίνας, χαλύβδινων σιδηροτροχιών και εξαρτημάτων. Διεξάγεται έρευνα για επίπεδο χάλυβα θερμής έλασης από την Αίγυπτο, την Ινδία, την Ιαπωνία και το Βιετνάμ.

Ωστόσο, εμπορικός αξιωματούχος της Επιτροπής είπε ότι δεν υπάρχει ενδιαφέρον για μια μάχη με την Κίνα για το χάλυβα, καθώς οι Βρυξέλλες προσπαθούν να πείσουν τα κράτη μέλη να εγκρίνουν δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή η διαδικασία έχει ήδη προκαλέσει εμπορικά αντίποινα από το Πεκίνο.

Η επιτροπή αρνήθηκε να σχολιάσει.