Η Getaround, μια εταιρεία που βοηθά τους ιδιοκτήτες οχημάτων να νοικιάσουν τα αυτοκίνητά τους, τα φορτηγά και τα SUV σε άλλους συνομηλίκους, κλείνει τις επιχειρήσεις των ΗΠΑ ένα χρόνο μετά την περικοπή του 30% του εργατικού δυναμικού της Βόρειας Αμερικής ως μέρος αναδιάρθρωσης. Η επιχείρηση Hyrecar, την οποία απέκτησε το 2023 για 9,45 εκατομμύρια δολάρια, κλείνει επίσης.
Η εταιρεία ανέφερε σε κανονιστική κατάθεση της Τετάρτης καθώς και σε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που αποστέλλεται στους πελάτες των ΗΠΑ, επικεντρώνεται τώρα στην ευρωπαϊκή επιχείρησή της, όπου λειτουργεί σε έξι χώρες, όπως η Νορβηγία, η Ισπανία, η Γαλλία, η Γερμανία, το Βέλγιο και η Αυστρία.
Το μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, το οποίο έχει δει η TechCrunch, προέτρεψε στους πελάτες να επιστρέψουν ενοικιάσεις αυτοκινήτων μέχρι το τέλος της Τετάρτης για να αποφύγουν τυχόν κενά κάλυψης και δήλωσε ότι «κινδυνεύει να μην μπορεί πλέον να παρέχει ασφάλιση ασφάλισης αστικής ευθύνης στις ΗΠΑ»
“Εάν δεν το κάνετε, ενδέχεται να είστε προσωπικά υπεύθυνοι για να εξασφαλίσετε ότι έχει την απαιτούμενη κάλυψη ασφάλισης αστικής ευθύνης”, αναφέρει το μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Η GetAround δήλωσε ότι το πρόγραμμα προστασίας αυτοκινήτων δεν θα ισχύει πλέον για κανένα όχημα που δεν θα επιστραφεί μέχρι το τέλος της ημέρας, πράγμα που σημαίνει ότι οι πελάτες θα είναι υπεύθυνοι για τυχόν αποζημίωση.
Το GetAround, το οποίο ιδρύθηκε το 2009 στο Σαν Φρανσίσκο και ήταν φιναλίστ Battlefield TechCrunch το 2011, είχε ιστορικό περιπέτειας.
Η εταιρεία ήταν μια Darling VC, αυξάνοντας περισσότερα από 750 εκατομμύρια δολάρια από επενδυτές υψηλού προφίλ, συμπεριλαμβανομένων 300 εκατομμυρίων δολαρίων σε ένα γύρο 2018 με επικεφαλής το Softbank Vision Fund. Άλλοι επενδυτές έχουν συμπεριλάβει Menlo Ventures, Peoplefund, Reid Hoffman και Mark Pincus ‘Reinvent Capital και Vectoiq Partners Steve Girsky, Mary Chan και Julia Steyn – για να αναφέρουμε μερικά.
Η GetAround χρησιμοποίησε αυτά τα χρήματα για να επεκταθεί σε άλλες πόλεις και τελικά στην Ευρώπη με την απόκτηση 300 εκατομμυρίων δολαρίων της εταιρείας ενοικίασης αυτοκινήτων NABOBIL της Drivy και της Norweigan, τόσο το 2019.
Η εταιρεία κυκλοφόρησε το 2022 μέσω συγχώνευσης με μια εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού, αλλά σύντομα έτρεξε σε προβλήματα. Μέσα σε μήνες από τη μετάβαση, έλαβε μια προειδοποιητική ειδοποίηση από το Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης. Πέρασε επίσης απολύσεις το 2023 και το 2024.
«Τακτοποιία»
Το διοικητικό συμβούλιο ενέκρινε την 7η Φεβρουαρίου μια “ομαλή άνεση” της επιχείρησης ανταλλαγής αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, η οποία περιλαμβάνει την απόδοση όλων των αμερικανών υπαλλήλων, σύμφωνα με την κανονιστική κατάθεση που δημοσιεύτηκε την Τετάρτη. Η πλειοψηφία αυτών των εργαζομένων θα τερματίσει την απασχόλησή τους στις 14 Φεβρουαρίου, με λίγους να παραμείνουν για να βοηθήσουν να κλείσουν την επιχείρηση.
Η GetAround εκτιμά ότι θα επιβαρυνθεί μεταξύ 1,5 εκατομμυρίων δολαρίων έως 2 εκατομμυρίων δολαρίων σε σχέση με τη μείωση της ισχύος.
Αυτός ο ομαλός άνεμος μπορεί να φαίνεται χαοτικός σε κάθε πελάτη που είχαν υπάρχοντα ή προγραμματισμένα ενοικιαζόμενα. Σε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στους πελάτες, η GetAround δήλωσε ότι θα υποστήριζε ενοικιάσεις (συμπεριλαμβανομένης της ασφαλιστικής κάλυψης) μέχρι το τέλος της Τετάρτης, αφήνοντας τους πελάτες με λίγο χρόνο να επιστρέψουν οχήματα. Η εταιρεία έχει επίσης ακυρώσει τυχόν μελλοντικά ενοικιάσεις των ΗΠΑ.
“Συνεργαζόμαστε στενά με τους οικοδεσπότες και τους οδηγούς για να επιστρέψουμε τα οχήματα το συντομότερο δυνατό”, αναφέρει το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο. “Οποιεσδήποτε εξαιρετικές αξιώσεις ή ισορροπίες θα αντιμετωπιστούν μέσω της διαδικασίας ανέμου.”
Ο προσωρινός Διευθύνων Σύμβουλος και ο COO AJ Lee, ο οποίος θα παραιτηθεί από τη θέση, δήλωσε σε δήλωσή του ότι “ήταν μια απίστευτα δύσκολη απόφαση, η οποία δεν έγινε ελαφρώς και μόνο μετά από προσεκτική εξέταση διαφόρων στρατηγικών επιλογών”.
Ο Lee πρόσθεσε ότι “παρά τις σημαντικές βελτιώσεις στη συνολική κερδοφορία και τις εκτεταμένες προσπάθειες αναδιάρθρωσης, η εταιρεία αντιμετώπισε μια συνεχιζόμενη έλλειψη ρευστότητας που μας έκανε τις επιχειρήσεις μας να μην είναι πλέον βιώσιμες”.
