Η απεργία δεκάδων χιλιάδων λιμενεργατών στις ανατολικές ακτές και τις ακτές του Κόλπου ματαιώθηκε, αφού η International Longshoremen’s Association και η US Maritime Alliance, που εκπροσωπούν τους αερομεταφορείς και τους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων, κατέληξαν σε μια δοκιμαστική συμφωνία για τους μισθούς.
Οι δύο πλευρές συμφώνησαν επίσης να παρατείνουν το υπάρχον συμβόλαιο έως τις 15 Ιανουαρίου 2025. Στο μεταξύ, θα επιστρέψουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για να διαπραγματευτούν όλα τα άλλα εκκρεμή ζητήματα, συμπεριλαμβανομένου του αιτήματος της Ένωσης για απαγόρευση κάθε αυτοματισμού στα λιμάνια.
Η International Longshoremen’s Association είχε ζητήσει αυξήσεις ύψους 5 $ την ώρα σε καθένα από τα επόμενα έξι χρόνια, που αντιστοιχούν σε αύξηση 77% σε διάστημα έξι ετών. Μια μέρα πριν από την έναρξη της απεργίας, η Ναυτιλιακή Συμμαχία των ΗΠΑ είχε προσφέρει σχεδόν 50% σε αυξήσεις.
Ο Λευκός Οίκος είχε υποβαθμίσει τον οικονομικό αντίκτυπο μιας σύντομης απεργίας, παρά τις προειδοποιήσεις από Ρεπουμπλικάνους της Βουλής και περισσότερες από 170 ομάδες του κλάδου ότι μια διακοπή εργασίας θα είχε καταστροφικές επιπτώσεις στις αλυσίδες εφοδιασμού και στην ευρύτερη οικονομία.
Ο Πρόεδρος Μπάιντεν υποσχέθηκε επανειλημμένα να αφήσει τη διαδικασία των συλλογικών διαπραγματεύσεων να λειτουργήσει.
«Δεν πιστεύω στον Taft-Hartley», είπε ο Πρόεδρος Μπάιντεν στους δημοσιογράφους λίγες μέρες πριν από την απεργία, επικαλούμενος τον ομοσπονδιακό νόμο που επιτρέπει στον Πρόεδρο να ζητήσει μια περίοδο χαλάρωσης 80 ημερών όταν η ασφάλεια του έθνους βρίσκεται σε κίνδυνο.
Εμπορεύματα αξίας άνω των 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων ρέουν συνήθως από αυτά τα λιμάνια καθημερινά, από χημικά και ρούχα μέχρι μπέρμπον και μπανάνες. Αυτή την εβδομάδα, δεκάδες πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είχαν αρχίσει να παρατάσσονται, στην ανοικτή θάλασσα, περιμένοντας να τελειώσει η απεργία.
Τα επηρεαζόμενα λιμάνια – από τη Βοστώνη στο Χιούστον – διακινούν συνήθως περισσότερα από τα μισά εμπορευματοκιβώτια εμπορευμάτων που έρχονται στις ΗΠΑ, ή περίπου ένα εκατομμύριο εμπορευματοκιβώτια το μήνα, καθώς και περισσότερα από 300.000 εμπορευματοκιβώτια που κατευθύνονται έξω από τη χώρα, σύμφωνα με την παρακολούθηση εμπορευμάτων εταιρεία Vizion.
Με άμεση ισχύ, όλες οι εργασίες θα ξαναρχίσουν, ανέφεραν οι δύο πλευρές σε κοινή δήλωση.