Η Ιαπωνία έχει κάνει τεράστιες προόδους στις μεταφορές, τους υπολογιστές και τη ρομποτική τις τελευταίες δεκαετίες, αλλά η κυβέρνηση δεν κάθεται στις δάφνες της. Η ασιατική χώρα προετοιμάζεται τώρα οικοδομώ ένας «δρομικός ιμάντας μεταφοράς» μεταξύ της πρωτεύουσας του Τόκιο και της Οσάκα. Ο αυτοματοποιημένος διάδρομος μεταφοράς φορτίου αναπτύσσεται με στόχο να καλύψει την έλλειψη οδηγών φορτηγών καθώς ο γηράσκων πληθυσμός αυξάνεται στην Ιαπωνία. Ο Γιούρι Έντο, ανώτερος αναπληρωτής διευθυντής που επιβλέπει την προσπάθεια στο Υπουργείο Γης, Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού, δήλωσε ότι το σύστημα μεταφοράς εμπορευμάτων θα είναι πλήρως αυτοματοποιημένο.
Ένα δοκιμαστικό σύστημα πρόκειται να ξεκινήσει τις δοκιμές το 2027 ή στις αρχές του 2028, με τις πλήρεις λειτουργίες να αναμένεται να ξεκινήσουν στα μέσα της δεκαετίας του 2030.
“Πρέπει να είμαστε καινοτόμοι με τον τρόπο που προσεγγίζουμε τους δρόμους. Η βασική ιδέα του auto flow-road είναι η δημιουργία ειδικών χώρων εντός του οδικού δικτύου για logistics, χρησιμοποιώντας ένα αυτοματοποιημένο σύστημα μεταφοράς 24 ωρών και χωρίς προσωπικό”, δήλωσε ο Endo.
«Η βασική ιδέα του δρόμου αυτόματης ροής είναι η δημιουργία ειδικών χώρων εντός του οδικού δικτύου για logistics, χρησιμοποιώντας ένα αυτοματοποιημένο και μη επανδρωμένο σύστημα μεταφοράς 24 ωρών», πρόσθεσε.
Το σύστημα, που προορίζεται για παραδόσεις επιχειρήσεων, μπορεί να επεκταθεί και σε άλλες διαδρομές, εάν οι δοκιμαστικές εκτελέσεις είναι επιτυχείς. Ωστόσο, οι άνθρωποι οδηγοί θα εξακολουθήσουν να απαιτείται να ολοκληρώσουν τις παραδόσεις του τελευταίου μιλίου.
Δεν είναι η πρώτη φορά που μια τέτοια ιδέα διατυπώνεται για να λυθεί το πρόβλημα της «μετακίνησης εμπορευμάτων». Η Ελβετία σχεδιάζει ένα υπόγειο μονοπάτι για τη μετατόπιση φορτίου, ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα που θα λειτουργεί με χαμηλού κόστους κινητήρες liber στο Λονδίνο.
Διαβάστε επίσης | Ο ηλικιωμένος πληθυσμός της Ιαπωνίας σημειώνει υψηλό ρεκόρ, αποκαλύπτουν κυβερνητικά στοιχεία
Το πρόβλημα της έλλειψης εργατικού δυναμικού στην Ιαπωνία
Ο αριθμός των πολιτών ηλικίας 65 ετών και άνω έφτασε τα 36,25 εκατομμύρια στην Ιαπωνία το 2024, αποτελώντας το 29,3 τοις εκατό του συνολικού πληθυσμού, σύμφωνα με νέα κυβερνητικά στοιχεία. Προβολές από το Εθνικό Ινστιτούτο Έρευνας Πληθυσμού και Κοινωνικής Ασφάλισης υποδηλώνουν ότι μέχρι το 2040, οι ηλικιωμένοι θα αποτελούν το 34,8 τοις εκατό του πληθυσμού. Επιπλέον, η συνολική μεταφορική ικανότητα της Ιαπωνίας αναμένεται να μειωθεί κατά 34 τοις εκατό έως το 2030.
Με τον πληθυσμό να γερνά ταχέως, η Ιαπωνία αντιμετωπίζει αυξανόμενη έλλειψη εργατικού δυναμικού. Το πρόβλημα έχει επιδεινωθεί στις μέρες μας μετά την έναρξη ισχύος των νόμων νωρίτερα φέτος που περιορίζουν το ποσό των υπερωριών που μπορούν να καταγράψουν οι οδηγοί φορτηγών. Η κίνηση στοχεύει στην αποφυγή της υπερκόπωσης και των ατυχημάτων για να κάνει τη δουλειά ανεκτή, αλλά οι γνώστες του κλάδου και της κυβέρνησης ισχυρίζονται ότι είναι «πρόβλημα του 2024».
