«Κανένα μοντέλο Y «ανανέωσης» δεν θα κυκλοφορήσει φέτος», δήλωσε νωρίτερα φέτος ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ. «Θα πρέπει να σημειώσω ότι η Tesla βελτιώνει συνεχώς τα αυτοκίνητά της, επομένως ακόμη και ένα αυτοκίνητο που είναι έξι μήνες νεότερο θα είναι λίγο καλύτερο».
Εκτός από τις συνεχείς ενημερώσεις λογισμικού, να περιμένετε ουσιαστικά ενημερωμένο μοντέλο Υ θα προσγειωθεί το 1ο τρίμηνο του 2025. Η απόδοση και οι επιδόσεις θα βελτιωθούν και η νέα απόσβεση θα βελτιώσει την οδήγηση. Στο εσωτερικό, περισσότερα από τα κύρια χειριστήρια θα μετακινηθούν στην οθόνη αφής—συμπεριλαμβανομένου του επιλογέα ταχυτήτων—θα εισαχθεί ακουστικό γυαλί 360 μοιρών και οι πίσω επιβάτες θα αποκτήσουν οθόνες ψυχαγωγίας για ροή περιεχομένου, gaming και έλεγχο κλίματος.
Όλα αυτά θα αναλυθούν και θα συζητηθούν με αυτόν τον μανιακό τρόπο που είναι ιδιαίτερος για τους οπαδούς του Tesla. Δεν έχουν όλοι, ωστόσο, όσοι καταλήγουν σε μοντέλο Y. Πράγματι, κάποιοι από αυτούς δεν μπορούν καν να μιλήσουν. Ωστόσο, έχουν ασκήσει ισχυρή επιρροή στη σχεδίαση του αυτοκινήτου και οι ανησυχίες για την ευημερία τους φέρεται να συνέβαλαν στην καθυστέρηση στην κυκλοφορία του αυτοκινήτου.
Ναι, προφανώς η «στριμμένη τρίτη σειρά» του αυτοκινήτου επανασχεδιάζεται για να γίνει πιο φιλικό προς τα σκυλιά και επομένως δυνητικά πιο δημοφιλής στην Κίνα, όπου οι εγχώριοι αντίπαλοι έχουν πιο ευρύχωρους εσωτερικούς χώρους. Αυτή είναι μια ασυνήθιστη παραδοχή και εγείρει ένα ερώτημα: Πόσες αυτοκινητοβιομηχανίες λαμβάνουν ενεργά τις ανάγκες των σκύλων όταν αναπτύσσουν νέα μοντέλα;
Αγοραστική δύναμη Pooch
«Η προσέγγισή μας είναι να είμαστε αγνωστικοί στη λειτουργία. Προσπαθούμε να φτιάξουμε ένα υπέροχο αυτοκίνητο για το οποίο οι άνθρωποι θα βρίσκουν στη συνέχεια χρήσεις», λέει ο Andrew Wheel, διευθυντής σχεδιασμού παραγωγής και ποιότητας της Jaguar Land Rover. «Έχουμε πάντα επίγνωση του γεγονότος ότι η ευελιξία και η ευελιξία είναι βασικοί USP».
Δεν υπάρχει ούτε μία αυτοκινητοβιομηχανία που να μην καθηλώνεται από τα χαρακτηριστικά του «τρόπου ζωής» των προϊόντων της. Κάποια από αυτά είναι μάρκετινγκ flimflam, φυσικά, αλλά πολλοί από εμάς αριθμούμε σκύλους στην οικογενειακή μονάδα και οι μεγαλύτερες ράτσες σίγουρα λαχταρούν χώρο.
Σε αυτή τη βάση, υπήρξαν μερικές ενδιαφέρουσες καινοτομίες. Η Tesla προσφέρει μια «λειτουργία σκύλου» που επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να διατηρούν μια άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα ενώ οι ιδιοκτήτες αφήνουν τα οχήματά τους. Αυτό παρακολουθείται μέσω μιας εφαρμογής για κινητά και μιας ζωντανής ροής κάμερας, ενώ οι περαστικοί χαλαρώνουν από τη θερμοκρασία της καμπίνας που εμφανίζεται στην κύρια οθόνη του αυτοκινήτου μαζί με ένα επεξηγηματικό γραφικό. Σημειώστε ότι τα ηλεκτρικά παράθυρα δεν θα λειτουργούν σε λειτουργία σκύλου, για να αποφευχθεί το τυχαίο πάτημα των κουμπιών, αν και αυτό απομακρύνει λίγο την ιδέα του σκύλου.
