Αρχική Αθλητισμός Ο Aric Almirola ολοκληρώνει το σκούπισμα σεζόν στον αγώνα αποκλεισμού Martinsville

Ο Aric Almirola ολοκληρώνει το σκούπισμα σεζόν στον αγώνα αποκλεισμού Martinsville

10
0

2 Νοεμβρίου 2024; Martinsville, Βιρτζίνια, Η.Π.Α. Ο οδηγός του NASCAR Xfinity Series Aric Almirola (20) κερδίζει το National Debt Relief 250 στο Martinsville Speedway. Υποχρεωτική πίστωση: Jim Dedmon-Imagn Images

ΜΑΡΤΙΝΣΒΙΛΕ, Βιετσιάννη — Τα εισιτήρια γρονθοκόπησαν και πέταξαν μπουνιές — τελικά ήταν το Μάρτινσβιλ, και στο National Debt Relief 250 του Σαββάτου, ο Aric Almirola έκανε την Martinsville Speedway την προσωπική του παιδική χαρά.

Οδηγώντας στους 150 από τους 250 γύρους σε ένα Joe Gibbs Racing Toyota No. τον Αγώνα Πρωταθλήματος 4 των ιδιοκτητών της σειράς.

Στη διαδικασία, ο Almirola αρνήθηκε στον Sammy Smith των JR Motorsports και στον Chandler Smith του JGR την ευκαιρία να προκριθούν στον αγώνα Championship 4 για τον τίτλο των οδηγών.

Απομακρυνόμενος μετά από μια επανεκκίνηση στον Γύρο 235, ο οδηγός μερικής απασχόλησης της σειράς Xfinity κέρδισε τον δεύτερο Sammy Smith στη γραμμή τερματισμού για 0,587 δευτερόλεπτα, με τον Chandler Smith να ακολουθεί στην τρίτη θέση.

Με την Almirola να κερδίζει τον αγώνα, ο Justin Allgaier (πέμπτο Σάββατο) και ο υπερασπιστής του πρωταθλητή σειράς Cole Custer (τέταρτος) προκρίθηκαν στον αγώνα 4 του Πρωταθλήματος 9 Νοεμβρίου στο Phoenix στους βαθμούς, ενώ παράλληλα συμμετείχαν στους νικητές του γύρου των 8 AJ Allmendinger και Austin Hill.

Ο Jesse Love (12ο Σάββατο) και ο Sam Mayer (30ος) αποκλείστηκαν από τα πλέι οφ μαζί με τους Smiths, αν και ο Chandler έδωσε μια χαριστική βολή με τη μορφή γροθιάς στον Custer, με τον οποίο είχε μπερδευτεί στην πίστα.

Ο Almirola, ο οποίος κέρδισε στο Martinsville τον Απρίλιο στην πρώτη του απόπειρα Xfinity, σημείωσε την τρίτη του νίκη στη σεζόν σε 13 εκκινήσεις και την έβδομη της καριέρας του.

«Είχαμε ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο εδώ την άνοιξη και κάναμε μερικές αλλαγές σε αυτό», είπε ο Almirola, ο οποίος επίσης σάρωσε το πρώτο και το δεύτερο στάδιο. “Δεν ήμουν απόλυτα ευχαριστημένος με αυτό, ειλικρινά, την άνοιξη. Και εμφανιστήκαμε (Παρασκευή) και ήμασταν απαίσιοι. Ήμουν σαν “Ω, όχι, τι κάναμε;”

“Πήγαν στη δουλειά χθες το βράδυ και έκαναν πολλές αλλαγές για να κάνουν στο αυτοκίνητο, και ήταν τόσο κολλημένο σήμερα. Θα έκανε ό,τι ήθελα. Αυτό είναι ένα τόσο ιδιαίτερο μέρος. Αυτό είναι μακράν Η αγαπημένη μου πίστα είμαι τόσο ευγνώμων».

Αφού ο Τσάντλερ Σμιθ έκανε ένα χτύπημα και έτρεξε στον Κάστερ για ένα πέρασμα στον Γύρο 220, ο Κάστερ παρατάχθηκε πίσω του στο εξωτερικό για επανεκκίνηση στον Γύρο 227. Σε έναν αγώνα που είχε 13 προειδοποιήσεις για 84 γύρους, ο Κάστερ έσπρωξε το Κάμρι του Τσάντλερ Σμιθ προς το μέρος το τείχος στη στροφή 1, στερώντας ίσως στον τελευταίο την ευκαιρία να αγωνιστεί για τη νίκη.

Μετά τον αγώνα, ο Chandler Smith αντιμετώπισε τον Custer και έριξε μια γροθιά στον κυρίαρχο πρωταθλητή.

«Σχεδίαζα να κάνω πολλά περισσότερα από αυτό, για να είμαι απόλυτα ειλικρινής μαζί σου», είπε ο Τσάντλερ Σμιθ. “Ήμουν πολύ νευριασμένος. Του έδωσα πέντε γύρους πριν βγει αυτή η προσοχή (για το γύρισμα του Brandon Jones στον Γύρο 220). Του χτύπησα τον προφυλακτήρα και δεν τον έστειλα ποτέ ή τίποτα. Οι γύροι είχαν τελειώσει και ήμουν μέσα Ο 20άρης (Almirola) άρχισε να απομακρύνεται — ήταν πολύ καλός όλη μέρα — δεν μπορώ να χάσω άλλο χρόνο μαζί του.

“Επιτέλους έκανα αρκετά καλό τρέξιμο και τον έσπρωξα στην πίστα και συνεχίσαμε. Αλλά του έδωσα μια ευκαιρία για πέντε γύρους πριν από αυτό. Νομίζω ότι ήταν ο πρώτος τύπος όλη την ημέρα που επέλεξε την εξωτερική λωρίδα από την τρίτη θέση ( για την επανεκκίνηση του Γύρου 227) Αυτό ήταν πολύ ενδιαφέρον και δεν μου έδωσε την ευκαιρία να κάνω τη γωνία όταν φτάσαμε στη στροφή 1.

Ο Κάστερ πίστευε ότι αυτό έκανε τους οδηγούς να βρίσκονται στο τετράγωνο, αν και ο Τσάντλερ Σμιθ διαφώνησε.

«Προφανώς, δεν ήταν ευχαριστημένος, αλλά ό,τι συμβαίνει γύρω έρχεται», είπε ο Κάστερ. “Μας έβαλε στον τοίχο μερικές φορές φέτος. Χρησιμοποίησε το bump-and-run πάνω μου. Εγώ χρησιμοποίησα το bump-and-run πάνω του…

“Δεν ξέρω πώς δεν είμαστε καν. Και μετά με γρονθοκόπησε στο πρόσωπο. Δεν μπορούσα να καταλάβω αν με γρονθοκόπησε καν στο πρόσωπο, ήταν τόσο απαλό.”

Μαζί με τους Almirola, Hill και Allmendinger, ο Allgaier έβαλε το Νο. 7 Chevrolet του στο Championship 4 για τον τίτλο των ιδιοκτητών.

NASCAR Xfinity Series Race – National Debt Relief 250

Martinsville Speedway

Μάρτινσβιλ, Βιρτζίνια

Σάββατο 2 Νοεμβρίου 2024

1. (9) Aric Almirola (P), Toyota, 250.

2. (7) Sammy Smith (P), Chevrolet, 250.

3. (3) Chandler Smith (P), Toyota, 250.

4. (10) Cole Custer (P), Ford, 250.

5. (5) Justin Allgaier (P), Chevrolet, 250.

6. (8) Sheldon Creed, Toyota, 250.

7. (2) Anthony Alfredo, Chevrolet, 250.

8. (18) Parker Kligerman, Chevrolet, 250.

9. (21) Jeb Burton, Chevrolet, 250.

10. (22) Myatt Snider, Chevrolet, 250.

11. (13) Riley Herbst, Ford, 250.

12. (4) Jesse Love # (P), Chevrolet, 250.

13. (19) Brennan Poole, Chevrolet, 250.

14. (6) Austin Hill (P), Chevrolet, 250.

15. (38) Ryan Sieg, Ford, 250.

16. (16) Matt DiBenedetto, Ford, 250.

17. (23) Josh Williams, Chevrolet, 250.

18. (26) Ryan Ellis, Chevrolet, 250.

19. (24) Blaine Perkins, Ford, 250.

20. (31) Dylan Lupton, Ford, 250.

21. (27) Kyle Sieg, Ford, 250.

22. (36) Mason Maggio(i), Ford, 250.

23. (35) Πάτρικ Έμερλινγκ, Chevrolet, 250.

24. (32) Preston Pardus, Chevrolet, 250.

25. (28) Dawson Cram(i), Chevrolet, 250.

26. (37) Greg Van Alst, Ford, 250.

27. (29) Jeremy Clements, Chevrolet, 249.

28. (20) Shane Van Gisbergen #, Chevrolet, 249.

29. (14) Brandon Jones, Chevrolet, DVP, 234.

30. (12) Sam Mayer (P), Chevrolet, Accident, 228.

31. (17) Bubba Pollard, Toyota, 223.

32. (30) Garrett Smithley, Chevrolet, Ignition, 205.

33. (15) William Sawalich(i), Toyota, Suspension, 164.

34. (34) Logan Bearden, Chevrolet, Brakes, 162.

35. (25) Leland Honeyman #, Chevrolet, Accident, 56.

36. (1) Parker Retzlaff, Chevrolet, Accident, 53.

37. (33) Carson Ware, Chevrolet, Brakes, 44.

38. (11) AJ Allmendinger (P), Chevrolet, Accident, 13.

Μέση Ταχύτητα Αγώνα Νικητής: 60 mph.

Χρόνος αγώνα: 2 ώρες, 11 λεπτά, 30 δευτερόλεπτα. Περιθώριο Νίκης: 0,587 δευτερόλεπτα.

Σημαίες Προσοχής: 13 για 84 γύρους.

Αλλαγές δυνητικού πελάτη: 12 μεταξύ 7 οδηγών.

Αρχηγοί Γύρου: P. Retzlaff 1-17;C. Smith (P) 18-39, P. Retzlaff 40-42 C. Κάστερ (Ρ) 43-59;Α. Almirola (P) 60-80;C. Smith (P) 81-92, Α. Almirola (P) 93-105; Sieg 106-118; Almirola (P) 119-140; Creed 141-153. Almirola (P) 154-177; Sieg 178-180; Αλμιρόλα (Π) 181-250.

Σύνοψη Leaders (Driver, Times Lead, Laps Led): Aric Almirola (P) 5 φορές για 150 γύρους. Chandler Smith (P) 2 φορές για 34 γύρους. Parker Retzlaff 2 φορές για 20 γύρους. Cole Custer (P) 1 φορά για 17 γύρους. Sheldon Creed 1 φορά για 13 γύρους. Ryan Sieg 1 φορά για 13 γύρους. Kyle Sieg 1 φορά για 3 γύρους.

Στάδιο #1 Top Ten: 20,00,7,81,2,98,11,8,18,27

Στάδιο #2 Top Ten: 20,28,18,8,7,81,00,98,19,44

— Από τον Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Ειδικά για μέσα σε επίπεδο πεδίου