Ο Ryan Blaney κυνήγησε και πέρασε τον Chase Elliott με 14 γύρους πριν την Κυριακή για να κερδίσει μια θέση στο Σαββατοκύριακο του Championship 4, διεκδικώντας το Xfinity 500 του NASCAR Cup Series στο Martinsville Speedway στο Martinsville της Βιρτζίνια.
Στον τελικό του Γύρου των 8 και μια εβδομάδα μετά την ήττα στην τελευταία στροφή στο Homestead, ο Blaney σήκωσε το Νο. 12 Team Penske Ford από το Νο. 9 Hendrick Motorsports Chevrolet του Elliott στο μπροστινό τέντωμα για να προχωρήσει στο Phoenix και να υπερασπιστεί το πρωτάθλημά του στο Κύπελλο.
Ο Kyle Larson έχασε το προβάδισμα σε 24 γύρους για να τελειώσει και τερμάτισε τρίτος, ακολουθούμενος από τους Austin Cindric και Denny Hamlin.
Ο Christopher Bell πέρασε τον Bubba Wallace στο backstretch, ανέβηκε στον τοίχο και το οδήγησε στα πούλια για να κερδίσει ισοπαλία με τον William Byron για την τέταρτη θέση στο Championship 4 και θα είχε προχωρήσει στο τάι μπρέικ.
Ωστόσο, μετά από μακρά αναμονή, ο Έλεγχος Αγώνων της NASCAR έκρινε ότι η κίνηση του Μπελ ήταν παραβίαση ασφάλειας και ο Μπάιρον επετράπη να συμμετάσχει στην τετράδα του πρωταθλήματος με τους Joey Logano, Tyler Reddick και Blaney αφού ο Bell έπεσε από τη 18η στην 22η.
Οι Bell, Larson, Elliott και Hamlin αποκλείστηκαν από τη διεκδίκηση του τίτλου.
Η NASCAR έφερε στην πίστα το πιο μαλακό ελαστικό της στην ιστορία, παρέχοντας μεγαλύτερη πρόσφυση στην αρχή των δρομολογίων, και ο πολιτευτής Martin Truex Jr. το χρησιμοποίησε αμέσως στο Stage 1 των 130 γύρων μέχρι που τελικά πέρασε από τον Elliott στον Γύρο 42.
Τα προβλήματα αναπτύχθηκαν για τον πρώτο υποψήφιο των πλέι οφ όταν ο Μπελ, ο οποίος ξεκίνησε με το καλύτερο πλεονέκτημα πόντων μεταξύ των έξι οδηγών, στριφογύρισε την Toyota του ενώ έτρεχε κάτω από τον Corey LaJoie στον Γύρο 77 στη στροφή 1.
Ο Έλιοτ κέρδισε τους μέγιστους 10 πόντους μπόνους για την πρώτη του νίκη στο Στάδιο 1 μετά το Daytona 500 του Φεβρουαρίου, αλλά ο Μπάιρον εκμεταλλεύτηκε πλήρως τη δυσκολία του Μπελ και πέρασε στην πρώτη τετράδα σε βαθμούς με τερματισμό στη δεύτερη θέση.
Στο Stage 2, ο Blaney, ο Hamlin και ο Bell έμειναν όλοι εκτός με παλαιότερα ελαστικά και πέρασαν στην πρώτη πεντάδα καθώς το υπόλοιπο γήπεδο έμπαινε σε pit. Το τμήμα έγινε μια μάχη δύο Ford: Blaney και Brad Keselowski καθώς το δίδυμο απομακρύνθηκε από τον Hamlin.
Για πρώτη φορά αυτή τη σεζόν, ο Keselowski πήρε τους κορυφαίους πόντους στο Stage 2, αλλά οι πιθανοί προκριματικοί του πρωταθλήματος Blaney, Hamlin, Larson, Byron και Bell ολοκλήρωσαν τους επόμενους πέντε παίκτες για μπόνους πόντους, αντίστοιχα.
Ο Bell είχε ένα τρομερό pit stop λόγω μιας χαλαρής ωτίδας και τελείωσε στη δεκαετία του ’20 αφού έπρεπε να επιστρέψει στο pit road. Ωστόσο, με τον Λάρσον στην πρώτη πεντάδα και να μην μπορεί να κερδίσει θέσεις, ο Μπελ μειώθηκε στο προβάδισμα και προχώρησε στη διεκδίκηση του πρωταθλήματος ανεβαίνοντας στην 21η θέση από τον Γύρο 315.
Ο Blaney χρησιμοποίησε το Νο. 12 Ford του για να σπρώξει τον Shane van Gisbergen στον Byron, εξασφαλίζοντας τη δεύτερη θέση με σχεδόν 150 γύρους να απομένουν γύρω από την πίστα μισού μιλίου.
Με 100 γύρους για το τέλος, ο Κάρσον Χόσεβαρ στράφηκε για την ένατη προσοχή και η στρατηγική στα pit έγινε θέμα. Ο Elliott, ο Blaney και το lapped μονοθέσιο του Bell μπήκαν σε pit, ενώ ο Larson και ο Byron έμειναν εκτός για να σχηματίσουν τη σειρά 1 με τον Elliott στην τρίτη θέση.
–Μέσα σε επίπεδο πεδίου
