Ήταν ένα από εκείνα τα πρωινά που το χρώμα του ουρανού και τα νέα σε έκαναν να θέλεις να ξανασυρθείς κάτω από τα σκεπάσματα. Προγραμματισμένη για τις 7:30 μ.μ. της Παρασκευής 26 Ιουλίου, τα πράγματα δεν ήταν καλά για το “CER 1” – την κωδική ονομασία του τελετή έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων Παρίσι 2024.
Για πρώτη φορά στην ιστορία των Ολυμπιακών Αγώνων, η τελετή έναρξης απομακρύνθηκε από ένα στάδιο για να επιβιβαστούν 8.700 από τους καλύτερους αθλητές του κόσμου σε μια παρέλαση ποταμού έξι χιλιομέτρων κατά μήκος του Σηκουάνα, με τις όχθες να είναι γεμάτες με πράξεις σε μια παράσταση που χαρακτηρίζεται ως «η μεγαλύτερη θέαμα στον κόσμο» από τον σκηνοθέτη του, Τόμας Τζόλι. Όμως τα χαμηλά, βαριά σύννεφα περίμεναν να βρέξουν τα 85 σκάφη και τους 326.000 θεατές που αναμένονταν στις αποβάθρες, κάτω από το κοροϊδευτικό βλέμμα ενός δισεκατομμυρίου τηλεθεατών.
Το θρυλικό Ολυμπιακό πνεύμα δεν επικράτησε καν στις ομαδικές αθλητικές διοργανώσεις, που ξεκίνησαν δύο μέρες νωρίτερα σε κάποιους χώρους, για υλικοτεχνικούς λόγους. Στο Saint-Etienne, στις 24 Ιουλίου, το Μαρόκο νίκησε 2-1 την Αργεντινή στον εναρκτήριο αγώνα του τουρνουά ποδοσφαίρου ανδρών, μετά από έναν αγώνα τεσσάρων ωρών που διακόπηκε από συγκρούσεις μεταξύ οπαδών και καταλήγει σε άδειο γήπεδο. Στο Stade de France, η γαλλική ομάδα επτά ράγκμπι – που ισοφάρισε (12-12) με τις ΗΠΑ, κέρδισε (19-12) την Ουρουγουάη, έχασε (19-12) από τα Φίτζι και κέρδισε (26-14) την Αργεντινή στο τα προημιτελικά – πάλευαν να εντυπωσιάσουν.
Αλλά υπήρχε κάτι πολύ πιο σοβαρό εκείνο το Σαββατοκύριακο, με τα πολυσύχναστα καλοκαιρινά ταξίδια και τους τελευταίους θεατές των Αγώνων να φτάνουν στην πρωτεύουσα. Για μήνες, είχαν τεθεί ερωτήματα σχετικά με την ικανότητα του γαλλικού συστήματος μεταφορών να χειρίζεται τις εξαιρετικές ροές κυκλοφορίας. Κατά τη διάρκεια της νύχτας, το σιδηροδρομικό δίκτυο της Γαλλίας έγινε στόχος α συντονισμένη επίθεση σε πρωτοφανή κλίμακα, βυθίζοντας τη Γαλλία σε αγωνία.
Μεταξύ 3 και 5 τα ξημερώματα, χιλιάδες καλώδια που μεταδίδουν πληροφορίες ασφαλείας στους οδηγούς πυρπολήθηκαν σκόπιμα. Τρεις διαδρομές υψηλής ταχύτητας σταμάτησαν. η επίθεση στο νοτιοανατολικό δρομολόγιο αποτράπηκε την τελευταία στιγμή από τους πράκτορες του εθνικού σιδηροδρομικού φορέα. Χάος επικρατούσε στους σταθμούς, με 800.000 επιβάτες να επηρεάζονται. «Είναι ένα κομμάτι της Γαλλίας και είναι οι Γάλλοι που δέχονται επίθεση», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος των σιδηροδρόμων Ζαν-Πιερ Φαραντού, κατακρίνοντας τις ενέργειες «ένα μάτσο τσαμπουκά και ανεύθυνων ανθρώπων».
Πεπεισμένος από τα αρχικά ευρήματα ότι η δολιοφθορά ήταν «χαμηλού επιπέδου εγκληματικότητα και δεν σηματοδοτεί κανένα περιστατικό κατά την τελετή έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων», ο Νομάρχης της αστυνομίας του Παρισιού Laurent Nuñez διόρισε επιπλέον προσωπικό στους σταθμούς του Παρισιού για να βοηθήσει τους επιβάτες με ακυρωμένα τρένα. Στον ραδιοφωνικό σταθμό France Inter, ο Tony Estanguet, πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής των Ολυμπιακών και Παραολυμπιακών Αγώνων, υποσχέθηκε στη Γαλλία, η οποία ήταν χωρίς κυβέρνηση για 11 ημέρες, ότι θα ήταν μια «μεγάλη στιγμή» που «θα μας έκανε πολλά του καλού.” Ο Gérald Darmanin, ο υπηρεσιακός υπουργός Εσωτερικών, επεσήμανε ότι για την αστυνομία, σε δράση από την άφιξη του Ολυμπιακή φλόγα στη Μασσαλία στις 8 Μαΐουοι Αγώνες είχαν ξεκινήσει εδώ και πολύ καιρό.
Σας απομένει να διαβάσετε το 68,79% αυτού του άρθρου. Τα υπόλοιπα είναι μόνο για συνδρομητές.
