Θέρετρο Ευρώπη με το αυτοκίνητο είναι μια μοναδική εμπειρία, αλλά από αυτό το 2025, το να το κάνει χωρίς να γνωρίζει το νέοι κανονισμοί Μπορεί να φέρει περισσότερα από ένα προβλήματα. Ο Η Ευρωπαϊκή Ένωση αποφάσισε να ενισχύσει τις κυρώσεις για ξένους οδηγούς και έχουν εισαγάγει αρκετές χώρες αυστηρότερους κανονισμούς. Από τους περιορισμούς στα ρυπογόνα οχήματα έως τις υποχρεωτικές επιθεωρήσεις και τα υψηλότερα πρόστιμα, οι δρόμοι της ηπείρου δεν θα είναι οι ίδιοι.
Νέοι κανόνες και κυρώσεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη
Γερμανία έχει καθιερώσει Υποχρεωτικές τεχνικές επιθεωρήσεις για τροχόσπιτα με υγροποιημένα συστήματα αερίου, τα οποία πρέπει να περάσουν ελέγχους κάθε δύο χρόνια από τον Ιούνιο. Επιπλέον, το Η άδεια οδήγησης σε μορφή χαρτιού έχει πάει σε μια καλύτερη ζωή: Εκείνοι που εξακολουθούν να το κρατούν έπρεπε να το ενημερώσουν πριν από τις 19 Ιανουαρίου, εκτός εάν γεννήθηκαν πριν από το 1953. Υπάρχουν επίσης Αλλαγές στην τιμή καυσίμουδεδομένου ότι ο φόρος διοξειδίου του άνθρακα αυξήθηκε από 45 σε 55 ευρώ ανά τόνο, γεγονός που καθιστά το αέριο και το ντίζελ πιο ακριβό.
Εν τω μεταξύ, μέσα Γαλλίαοι περιορισμοί στα οχήματα ρύπων έχουν σκληρυνθεί με την ενσωμάτωση του 30 νέες πόλεις στον κατάλογο των περιοχών χαμηλών εκπομπών. Οι τοποθεσίες όπως οι Biarritz, Aviñón, Lille και Bordeaux προσθέτουν σε υπάρχουσες, όπου μόνο τα αυτοκίνητα μπορούν να κυκλοφορήσουν με το Crit’air vignette αντίστοιχος. Χωρίς αυτό το σήμα, το πρόστιμο ανέρχεται σε 68 ευρώ για ελαφριά αυτοκίνητα και 135 ευρώ για βαριά οχήματα. Επιπλέον, το Παρίσι, η Λυών και άλλες πόλεις έχουν περιορίσει περαιτέρω την κυκλοφορία των παλαιών οχημάτων.
Ιταλία Ούτε έχει μείνει πίσω και αποφάσισε να αυξήσει τις κυρώσεις για όσους δεν συμμορφώνονται με τα πρότυπα κυκλοφορίας. Οδηγείτε κάτω από το Τα αποτελέσματα του αλκοόλ μπορούν να κοστίζουν έως και 6.000 ευρώενώ η χρήση του Το κινητό τηλέφωνο στο τιμόνι φτάνει τα πρόστιμα 1.000 ευρώ. Ο έλεγχος της ταχύτητας έχει επίσης ενισχυθεί, με κυρώσεις που φθάνουν τα 880 ευρώ σε περίπτωση υπερβολή των επιτρεπόμενων ορίων.
Σε Ελβετόςη εστίαση είναι στο ηχορύπανση. Οι αρχές έχουν επιβάλει πρόστιμα που μπορούν να φτάσουν στα 10.000 ελβετικά φράγκα – περίπου 10.600 ευρώ – για ποιον δημιουργούν υπερβολικούς θορύβους με τα οχήματά τους. Οι κυρώσεις έχουν επίσης αυξηθεί από Κρατήστε τον κινητήρα χωρίς ανάγκηπου θα κοστίσει τώρα 80 ελβετικά φράγκα – περίπου 85 ευρώ -. Επιπλέον, από τον Μάρτιο, σε ορισμένες περιοχές θα επιτρέψει τη χρήση του αυτόματου πιλότου σε ορισμένα οχήματαπου σημαίνει ότι οι οδηγοί μπορούν να απελευθερώσουν το τιμόνι και να αφήσουν το αυτοκίνητο να κυκλοφορήσει αυτόνομα υπό ορισμένες συνθήκες.
Τέλος, μέσα Αυστρία Τις τιμές του υποχρεωτικές βινιέτες Για να κυκλοφορήσετε στους αυτοκινητόδρομους σας. Αυτά τα βινιέτα είναι συγκολλητικά που τοποθετούνται στο παρμπρίζ του οχήματος και λειτουργούν ως άδεια κυκλοφορίας για τους δρόμους διοδίων της χώρας. Το ετήσιο επιτόκιο έχει αυξηθεί σε 103,80 ευρώ, ενώ το μοναδικό Vignette κοστίζει τώρα 9,30 ευρώ. Επιπλέον, υπάρχουν ενδιάμεσες επιλογές, όπως δέκα ημέρες, οι οποίες έχουν αυξηθεί σε 12,40 ευρώ, και οι δύο μήνες, η οποία έχει τιμή 31,10 ευρώ. Μην μεταφέρετε το αντίστοιχο βινιέτα μπορεί να αντλήσει σημαντικά πρόστιμα, οπότε είναι απαραίτητο να το αποκτήσετε πριν κυκλοφορήσετε σε αυτούς τους δρόμους.
Σε αυτές τις αλλαγές προστίθεται α Νέοι κανονισμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης που σκληρύνει τα διασταυρωμένα πρόστιμα. Από τώρα και στο εξής, διαπράττουν σοβαρές παραβιάσεις σε μια άλλη χώρα, όπως η επιτάχυνση, η οδήγηση υπό τις επιπτώσεις του αλκοόλ ή η πρόκληση τραυματισμών, μπορούν Λόγω της απόσυρσης της άδειας οδήγησης στη χώρα προέλευσης.
Η Ισπανία προσαρμόζεται σε νέες οδικές απαιτήσεις
Σε Χώροςτα μέτρα έχουν επικεντρωθεί Βελτίωση της οδικής ασφάλειας σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Δεδομένου ότι φέτος, οι οδηγοί μπορούν να κυκλοφορήσουν μόνο στη δεξιά λωρίδα όταν χιονίζουν ή βροχές έντονα και απαγορεύονται να προχωρήσουν για να διευκολυνθεί η διέλευση των μηχανών των αποστολών και των οχημάτων έκτακτης ανάγκης. Σε περίπτωση κυκλοφοριακής συμφόρησης, θα είναι υποχρεωτικό να αφήσουμε μια σαφή κεντρική αίθουσα για αυτές τις υπηρεσίες. Από την πλευρά τους, οι αυτοκινητιστές θα μπορούν να χρησιμοποιούν τον ώμο σε πυκνές καταστάσεις κυκλοφορίας.
Με τόσες πολλές τροποποιήσεις, οι οποίοι σκοπεύουν να ταξιδέψουν με αυτοκίνητο στην Ευρώπη το 2025 πρέπει δώστε περισσότερη προσοχή στους κανονισμούς κάθε χώρας μέσω των οποίων διέπραξαν. Η μη γνώση τους δεν θα αποτελεί πλέον δικαιολογία για να αποφευχθούν κυρώσεις.
